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什么是捷联式惯导系统？

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考题 惯导快速校准如何操纵?意义是什么?
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考题 大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现位置感知A.平台惯导B.捷联惯导C.GPS
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考题 测量和指示高度的仪表通常有：（）A、无线电高度表和惯导系统B、气压式高度表和惯导系统C、无线电高度表和气压式高度表D、惯导系统和飞行管理系统
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考题 下列惯导关断后那种说法不正确（）.A、惯导关断后，PFD无高度显示B、惯导关断后，无垂直速度显示C、ISDU起始ADIRU测试时同时测试ADR和IRD、惯导关断后，ND无罗盘刻度显示
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考题 简述与平台式惯导相比，捷联式惯导的主要特点
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考题 惯性系统包括：（）A、惯导组件，控制显示组件；B、惯导组件，方式选择组件；C、惯导组件，加速度组件，计算机；D、惯导组件，控制显示组件，方式选择组件。
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考题 惯导故障对自动刹车的影响是：（）A、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最大轮速来计算B、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最小轮速来计算C、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以实际轮速来计算
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考题 大多数旋翼飞行器自主飞行过程利用（）实现位置感知A、平台惯导B、捷联惯导C、GPS
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考题 惯性导航技术包括（）和（）。A、陀螺惯导系统B、平台式惯导系统C、捷联惯导系统D、个体惯导系统
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考题 捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有（）A、惯性测量组件B、计算机C、惯导平台D、显示器
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考题 惯导系统的组成及组件功用？
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考题 在捷联式惯导系统中，加速度计安装沿：（）A、导航坐标系；B、机体坐标系；C、速度坐标系；D、地面坐标系
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考题 捷联式惯导系统在起飞前系统要进行对准工作，对准工作主要内容是（）。A、将平台对准在理想坐标系上B、将平台锁定到导航坐标系上C、建立初始姿态矩阵D、估算出自由方位角
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考题 惯导系统的种类按结构分有（）。A、平台式惯导系统和捷联式惯导系统B、垂直式惯导系统和水平式惯导系统C、串联式惯导系统和并联式惯导系统D、平台式惯导系统和垂直式惯导系统
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考题 以下部件不属于惯导系统的是（）A、ISDUB、MSUC、MCDUD、IMCU
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考题 简述捷联式惯导和平台式惯导的区别
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考题 LTN—72R系统实际上是一个：（）A、卫星与惯导组合系统B、无线电导航与惯导组合系统C、无线电导航与卫星组合系统D、多普勒导航与惯导组合系统
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考题 如果惯导失去交流电：（）。A、L及R惯导均能正常工作B、仅L惯导能工作C、L惯导能工作且R惯导五分钟后断电D、以上均不正确
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考题 什么情况会导致惯导校准灯闪亮（）？A、未输入惯导位置B、在惯导进入校准方式前试图进行位置输入或输入的现在位置可能超出要求的精确容差范围C、输入CDU草稿行的数据可能未被惯导接受D、以上全对
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考题 捷联式惯导的对准工作在计算机内自动完成，参与对准的主要测量元件是（）。A、三个加速度计B、三个陀螺C、三个陀螺和三个加速度计D、仅水平面上的二个加速度计
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考题 捷联式惯导系统中“数学平台”的作用是（）。A、建立导航坐标系B、隔离飞机角运动C、计算飞机的姿态角D、建立导航坐标系，计算导航数据
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考题 以下哪个部件没在平台式惯导系统的惯导组件内（）.A、方式选择器B、导航计算机C、惯性平台D、稳定信号分配器
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考题 捷联式惯导系统中姿态矩阵的基本参数是（）。A、经、纬度和航向角B、俯仰角和航向角C、经、纬度和俯仰角D、姿态角和机向角
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考题 单选题捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有（）A 惯性测量组件B 计算机C 惯导平台D 显示器
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考题 判断题捷联式惯导系统是将惯性元件直接固联在平台上的惯导系统。A 对B 错
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考题 判断题捷联式惯导系统将测量元件直接安装在飞机上。A 对B 错
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考题 多选题惯性导航技术包括（）和（）。A陀螺惯导系统B平台式惯导系统C捷联惯导系统D个体惯导系统
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