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题目内容
（请给出正确答案）
按FIM排故，实际开始段是（）
- A、可能原因
- B、参考文献
- C、初始评估
- D、故障说明
参考答案
更多 “按FIM排故，实际开始段是（）A、可能原因B、参考文献C、初始评估D、故障说明” 相关考题
考题
关于FIM的陈述不正确的是 ( )A、FIM确是一个可靠、客观、实用的指标B、FIM是一项专利C、FIM可用来预测患者的未来结果D、FIM评定包括入院时FIM总分、FIM中位数、出院平均FIM分数E、FIM还未得到国际公认
考题
反推故障(REVERSER)灯亮后()。
A.不用排故，按复位电门即可自行熄灭B.排故后自动熄灭C.排故后必须按复位电门才可熄灭D.肯定会导致发动机控制(ENGINECONTROL)灯亮
考题
飞机出了故障，如何查找FIM的排故工卡（）A、若飞行员按故障报告手册（FRM）找出了相应的故障代代码，可直接按其FIM相应的ATA章节里查找工卡B、如果系统有自检楞能，先进行BITE（自检），再按自检给出的维护信息在FIM相应的ATA章节里查找工卡C、直接按故障描述，在FIM前言部分按字母顺序或系统顺序查找工卡D、以上均可
考题
下一排式是指：（）A、按回车键后，下一段将应用的排式B、按Shift+Enter键后，下一段将应用的排式C、排式控制面板中排列于当前排式下的排式D、排式控制面板中排列于基础排式下的排式
考题
B737NG00CH0004何时可以认定排故工作结束？（）A、排故工卡里所涉及的部件都更换了。B、已按BITE手册做了自检。C、把CDU里的故障信息代码删除了。D、按FIM排故工卡排故，进行到“你排除了故障”（you correct the fault）
考题
发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色（）A、不用复位，断电自动复位，按FIM排故既可B、在CDU上复位，不需按FIM排故既可C、在CDU上复位，并按FIM排故既可D、在EEC上复位，并按FIM排故既可
考题
飞行记录本上有故障记录，如何进行故障隔离（）A、先到FIM的索引部分找到故障代码，利用故障码找到FIM中的TASKSB、到章节部分的故障码索引中找到对应的故障码C、到章节部分的维修信息索引中查找对应的故障现象，根据提示进行故障隔离D、对有问题的系统做一个状态检查，根据结果进行排故
考题
何时可以认定排故工作结束（）A、排故工卡里所涉及的部件都更换了B、已按BITE手册做了自检C、把CDU里的故障信息代码删除了D、按FIM排故工卡排故，进行到“你排除了故障”（you correct the fault）
考题
反推故障（REVERSER）灯亮后（）。A、不用排故，按复位电门即可自行熄灭B、排故后自动熄灭C、排故后必须按复位电门才可熄灭D、肯定会导致发动机控制（ENGINECONTROL）灯亮
考题
单选题下一排式是指：（）A
按回车键后，下一段将应用的排式B
按Shift+Enter键后，下一段将应用的排式C
排式控制面板中排列于当前排式下的排式D
排式控制面板中排列于基础排式下的排式
考题
单选题利随本清的储蓄国债（电子式）在计算提前兑取应计利息时，下列说法正确的是（）。A
实际持有天数从认购日开始计算，按实际持有天数算头不算尾B
实际持有天数从下年初开始计算，按实际持有天数算头不算尾C
实际持有天数从起息日开始计算，对月对日算一年，整年后按实际持有天数算头不算尾D
实际持有天数从起息日开始计算，不满一年的按半年算
考题
多选题要基于某一段落所具有的排式，定义一种新排式，其操作正确的是：（）A选择该段落，按ctrl键，单击排式面板中的“无排式”B选择该段落，按alt键，单击排式面板中的“无排式”C选择该段落，按ctrl键，单击排式面板中的新建排式按钮D选择该段落，按alt键，单击排式面板中的新建排式按钮
考题
填空题FIM 的实际内容六大类包括（）、（）、（）、（）、（）、（）。
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