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进、出口冲压门之间()

  • A、无任何关联
  • B、由各自作动器作动
  • C、机械联动
  • D、电路联动

参考答案

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考题 B737-600冲压空气的控制来自于()。A、ACAU和P5板上的冲压门电门B、冲压空气控制器和P5板上的冲压门打开电门C、ACAU或者冲压空气控制器D、在任何方式下空地传感器自动控制冲压空气系统

考题 正常巡航期间,兰色的冲压门全开灯亮()A、这是正常的B、说明冲压空气系统有故障C、说明冲压门达不到全开位D、要求机组将冲压门调节到全开位

考题 一般离心泵在启动时,应()。A、开启进水门,关闭出口门B、开启出口门,关闭进水门C、同时开启进、出水门D、同时关闭进、出水门

考题 为什么立井进、出口处要设置栅栏门?

考题 洗澡通道进、出口采用A、B门设计,安装了自动闭门器,未出现两侧A、B门同时开启情况。

考题 按冲压工序的组合方式分为单冲模、()、级进模。

考题 以下( )反映了商业汇票结算的局限性A、进、出口商之间业务联系密切,相互信任;B、进、出口商一方有垫付资金的能力;C、进、出口货物的金额和付款时间不一致;D、出口商的账户行不在进口国

考题 以下哪种组合为窗框隐藏式整体门()A、冲压半片外板+冲压整片内板+冲压窗框内板B、冲压整片外板+冲压整片内板C、冲压半片外板+冲压半片内板+辊压件窗框D、以上三种均是

考题 空调系统冲压空气进出口在地面若不在全开位,要使门全开不能选组件控制选择电门的什么位?()A、OFFB、AUTOC、STBY ND、STBY C

考题 飞机在空中,组件活门打开,襟翼放下时,则()A、涡轮风扇活门打开,折流门收进,冲压门全开B、涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门全关C、涡轮风扇活门打开,折流门放出,冲压门全开D、涡轮风扇活门关闭,折流门放出,冲压门全关

考题 冲压空气系统折流门的作用是()A、防止在起飞、着陆期间吸入泥浆B、限制进入冲压门的空气流量C、保护冲压空气门,防止空中鸟撞D、调节冲压空气系统在巡航期间的进气量

考题 组件在自动方式时,控制冲压门和温控活门的指令为()A、地面时冲压门全开、TCV全关B、空中需要大量冷气时冲压门和TCV全开C、空中不需要冷气时冲压门全关、TCV按防冰要求开关D、空中需要少量冷气时冲压门和TCV处于中间调节状态

考题 冲压空气作动筒共有四个电门位置,当其运动在()之间时冲压门全开灯灭A、S1-S2B、S2-S3C、S3-S4D、以上都对

考题 B737-600左冲压空气系统的主要组成元件包括()。A、冲压空气控制器、作动器和温度传感器B、冲压空气控制器、作动器、温度传感器和门组件C、冲压空气控制器、作动器、温度传感器和调节门D、以上都不对

考题 冲压空气进出口门由()A、液压作动筒作动B、115VAC电机作动C、28VDC电机作动D、液压马达作动

考题 冲压空气按钮在ON位时,则()A、PACK冲压空气进口风门开;B、PACK冲压空气出口风门开;C、应急冲压空气进口风门开。

考题 B737-600冲压空气折流门(阻挡门)的作用是()。A、调节冲压空气进气方向B、受传感器和控制器的控制调节进气量C、空中即全收回以达到最大调节D、地面伸出以阻挡冰、石等异物进入冲压空气系统

考题 涡轮风扇位于()A、发动机引气管道B、冲压空气进口管道C、冲压空气出口管道D、飞机座舱

考题 冲压空气按钮在ON位时()A、PACK冲压空气进口风门开;B、PACK冲压空气出口风门开;C、应急冲压空气进口风门开。

考题 B737-600冲压空气调节门的作用是()。A、受传感器和控制器的控制调节进气量B、调节冲压空气进气方向C、在地面也处于调节状态,调节气流D、以上说法都正确

考题 冲压空气按钮控制()A、冲压空气进气门;B、冲压空气出口气门;C、应急冲压空气进气门

考题 如果在空中,B737-600襟翼未收上,下面冲压空气系统的现象哪条不对()。A、冲压门全开灯亮B、调节门开C、阻挡门伸出D、冲压系统控制器未起作用

考题 水分离器分离出在水分排放到()A、冲压空气管道出口B、冲压空气管道进口C、压气机进口管路D、压气机出口管路

考题 冲压空气进口门和出口门格栅是下列哪种方式操纵的().A、一个人工操纵的钢索系统;B、一个电气驱动马达和钢索系统;C、进出口门用各自的马达机构;D、一个液力驱动的作动器和钢索机构。

考题 闭冷器进、出口调整门的作用?正常情况下为什么用其旁路门?

考题 汽泵跳闸时联关下列电动门()。A、小机排汽电动门;B、汽泵出口电动门;C、四抽至小机进汽电动门;D、汽泵再循环电动门。

考题 单选题以下哪种组合为窗框隐藏式整体门()A 冲压半片外板+冲压整片内板+冲压窗框内板B 冲压整片外板+冲压整片内板C 冲压半片外板+冲压半片内板+辊压件窗框D 以上三种均是