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填空题
燃料的应用基是指以（）的燃料为基准的表示方法。

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考题 燃料的工业分析基准是:()、分析基、()、无灰干燥基四个基准。
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考题 燃料的工业分析基准有()基、()基、()基、干燥基四种
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考题 下列关于燃料的发热量说法错误的是（）。A、燃料的发热量是指单位物量的燃料（固、液体燃料为每千克，气体燃料为每标准立方米）完全燃烧时放出的热量B、高位发热量是指燃料完全燃烧后其烟气中的水蒸气以凝结水状态存在时所放出的热量C、低位发热量是指燃料完全燃烧后其烟气中的水仍保持蒸汽状态时所放出的热量D、燃料高位发热量小于低位发热量，其差值即是燃烧产物中所含水蒸气的汽化潜热
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考题 气体燃料冲程基准FSR2等于（）、（）、（）燃料冲程基准之和。
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考题 燃料的应用基是指以（）的燃料为基准的表示方法。
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考题 在燃料的计算基数中（）是以风干燃料成分的总量作为计算基数来表示燃料的组份。A、应用基B、分析基C、干燥基D、可燃基
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考题 燃料的工业分析以（）为基准。A、实际应用的燃料B、除去水分的燃料C、除去表面水分的燃料D、无灰无水的燃料
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考题 不属于现行国标中动力燃料常用基准的是（）。A、收到基；B、干燥基；C、空气干燥基；D、无硫基。
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考题 什么叫燃料的应用基、干燥基、可燃基、分析基？
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考题 燃料的工业分析基准有应用基、分析基、可燃基、干燥基四种。
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考题 体燃料汽车是指装备以石油气、天然气或氢气等气体为燃料的发动机的汽车
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考题 燃料的工业分析基准有应用基、分析基、干燥基三种。
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考题 （）是对燃料的命令信号。A、温控行程基准B、速度行程基准C、燃料行程基准D、压力控制行程基准
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考题 燃气汽车用户是指（）A、以燃气为燃料的汽车用户B、以汽车为燃料的用户C、以燃气取暖的汽车用户
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考题 简化热效率是指仅考虑主要损失且仅将（）当作输入热量的锅炉热效率。A、燃料应用基高位发热量B、燃料应用基低位发热量C、外来加热空气热量D、燃油雾化蒸汽热量
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考题 燃料经济性是指汽车以（）的燃料消耗量完成单位运输工作的能力。
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考题 设计时燃料的物理显热为（）。A、燃料的收到基比定压热容与燃料温度的乘积B、燃料的收到基比定压热容与燃料温度的比值C、燃料的收到基比定压热容与燃料温度的和值D、燃料的收到基比定压热容与燃料温度的差值
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考题 表示进入锅炉房的炉前煤，即实际应用的燃料成分。它是将包括全部水分和灰分的燃料各种成分之和当作100%，用上标“y”表示。Cy+Hy+Oy+Ny+Sy+Wy+Ay=100%的是（）A、应用基B、分析基C、干燥基D、可燃基
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考题 燃料的工业分析以（）作为基准。A、实际应用的燃料B、除去水分的燃料C、除去表面水分的燃料D、无灰无水的燃料
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考题 填空题燃料的元素分析成分和工业分析成分，通常采用的分析基准为（）、空气干燥基、（）、干燥无灰基。
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考题 单选题燃气汽车用户是指（）A 以燃气为燃料的汽车用户B 以汽车为燃料的用户C 以燃气取暖的汽车用户
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考题 单选题进行锅炉热力计算时，燃料的成分应采用（）。A 分析基（实验室中进行燃料成分分析）B 应用基C 可燃基（用于判断煤的燃烧特性和进行煤的分类的依据）D 干燥基（为真实反映煤中灰的含量）
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考题 单选题（）是对燃料的命令信号。A 温控行程基准B 速度行程基准C 燃料行程基准D 压力控制行程基准
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考题 单选题在燃料的计算基数中（）是以风干燃料成分的总量作为计算基数来表示燃料的组份。A 应用基B 分析基C 干燥基D 可燃基
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考题 问答题为什么表示燃料组成时必须标明基准？
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