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在机组正常运行时,汽轮机中压调节汽阀(IV)将参与机组的转速和负荷控制。


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考题 凝汽式汽轮机组热力特性曲线与()有很大关系。 A、机组型式B、机组参数C、机组调节型式D、机组进汽方式

考题 凝汽式汽轮机调速系统常见故障有()。A不能维持空负荷运转B甩去负荷后不能维持空转C机组不能带上满负荷D机组空负荷转速摆动,带负荷时负荷摆动

考题 在机组正常运行时,汽轮机中压调节汽阀(IV)将参与机组的转速和负荷控制。A对B错

考题 以下关于滑压运行说法错误的是()。A、滑压运行方式是指汽轮机运行时,调节汽门全开或开度不变,根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量,使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降,但其出口汽温不变B、纯滑压运行方式是其调节汽门全开,只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷,由于锅炉存在热惯性,汽轮机负荷调节存在滞后现象C、节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20%~30%进行滑压运行,这样虽然可以避免调节滞后现D、复合滑压运行方式是目前使用最多的,即汽轮机采用喷嘴配汽,高负荷区域内进行定压运行,用启闭调节汽门来调节负荷,汽轮机组初压较高,循环热效率较高,相对内效率也较高。

考题 单机运行时负荷增加,机组转速(),负荷减少时,机组的转速()。

考题 南汽机组中压联合汽阀上部是主气阀,下部是调节阀。()

考题 高压主汽阀(TV)控制不参与汽轮机转速控制。

考题 机组甩负荷后,应能将机组转速控制在正常运行转速以下。

考题 何在额定蒸汽参数下,调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下?

考题 汽轮机转速调节主要依靠()。A、蒸汽进汽温度;B、蒸汽进汽压力;C、蒸汽进汽流量;D、机组负荷。

考题 同步器在汽轮机中的作用是:对单独运行的机组可以调节电负荷,而对于在电网中并列运行的机组,可以用来调节转速。

考题 再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时,()。A、高压调节汽门参与全负荷的调节;B、中压调节汽门参与全负荷的调节;C、高压调节汽门在30%以下负荷才调节;D、中压调节汽门在30%以下负荷才调节。

考题 机组负荷在30%额定负荷以上时,汽轮机功率的调节是通过改变高压调节汽阀的开启()及(),进而改变汽轮机的()实现的,调节阀由执行机构驱动,是调节系统的()。

考题 机组并网运行时,汽轮机转速升高,表明汽轮机的输出功率()外负荷的需求;汽轮机转速降低,表明汽轮机的输出功率()外负荷的需求。

考题 机组并网运行时,汽轮机转速降低,表明外负荷增加;转速升高,表明外负荷减小。

考题 当汽轮机负荷增加,转速降低时,由于调节机构的作用增加了进汽量,使机组又重新恢复等速运转,此时稳定运行的转速与负荷变化前转速相等。()

考题 同步器在调速系统中的作用是()。A、机组单独运行时,调整转速;B、机组并列运行时,调整负荷;C、机组单独运行时,调整负荷;D、机组并列运行时,调整转速

考题 再热机组设置中压调节阀的作用是()。A、与动态校正器配合,改善机组的功率滞延性;B、高压缸故障时,采取中压进汽控制机组负荷;C、机组甩负荷时,防止超速;D、低负荷时保证高、中、低压缸蒸汽流量基本一致。

考题 机组单机运行时负荷增加,机组的转速增加。

考题 主汽阀与再热调节阀用来控制机组从冲转到()转速时通过的汽流流量,高压调节阀用来调节机组从()转速到同步转速和整个负荷范围控制时进入高压缸的汽流流量。

考题 单元机组的负荷控制方式中的炉跟机方式是锅炉调节机组的输出功率,汽轮机调节汽压。

考题 汽轮机正常的调节系统在外负荷不变时,能保持机组功率和转速不变。()

考题 要求调节系统在机组甩负荷时,能将机组的转速控制在3000r/min以内。()

考题 当汽轮机甩负荷时,再热器内大量的蒸汽易使机组()而损坏设备,因此在低负荷和超速超过正常值时,再热调节阀也参与调节。

考题 调节系统迟缓率过大时()。A、在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定;B、汽轮机并网后将会引起负荷的摆动;C、当机组负荷骤然甩至零时,造成转速突升,甚至会造成超速飞车的事故;D、调节系统越稳定。

考题 关于自密封汽封系统描述正确的是()。A、在机组正常运行时,由高、中压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统;B、多余漏汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器;C、在机组启动或低负荷运行阶段,汽封供汽由辅助蒸汽提供;D、该汽封系统从机组启动到满负荷运行,全过程均能按汽轮机汽封供汽要求自动进行切换。

考题 单选题以下关于滑压运行说法错误的是()。A 滑压运行方式是指汽轮机运行时,调节汽门全开或开度不变,根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量,使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降,但其出口汽温不变B 纯滑压运行方式是其调节汽门全开,只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷,由于锅炉存在热惯性,汽轮机负荷调节存在滞后现象C 节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20%~30%进行滑压运行,这样虽然可以避免调节滞后现D 复合滑压运行方式是目前使用最多的,即汽轮机采用喷嘴配汽,高负荷区域内进行定压运行,用启闭调节汽门来调节负荷,汽轮机组初压较高,循环热效率较高,相对内效率也较高。