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何在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下？

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考题 汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危机保安器动作转速即为甩负荷试验合格。A对B错
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考题 汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。
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考题 由满负荷突降到零负荷时，调节系统应能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。
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考题 机组甩负荷后，机组转速不能维持在危急保安器动作转速以下的原因有哪些？
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考题 机组甩负荷后，应能将机组转速控制在正常运行转速以下。
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考题 汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。（）
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考题 机组由满负荷突然甩至空负荷时，调节系统应该能保持汽轮机的转速（）危急保安器动作转速。A、低于B、高于C、等于D、高于或低于
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考题 DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》中8.1.4.2机组甩负荷后，当转速飞升未达到危急保安器动作转速时，待甩负荷过程结束、测试工作结束后，速将转速降至3000r/min，进行哪些检查？
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考题 汽轮发电机组甩负荷后，汽轮机在调节系统控制下，最高转速不应使危急保安器动作。其飞升转速一般不超过额定转速的（）。A、7%B、8%C、9%
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考题 在设计天然气参数范围内，调节系统应能维持燃机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将燃机转速控制在额定转速以下。
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考题 当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时，调速系统应能（）。A、使汽轮机停车B、启动危急保安器C、在超速情况下降低转速D、控制转速在危急保安器动作转速以下
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考题 同步器高限应能满足新蒸汽参数降低时，机组在额定转速下（）。A、接带满负荷B、维持空负荷运行C、顺利并网
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考题 汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高（不能维持在危急保安器动作转速）的原因有哪些？
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考题 某台机组带额定负荷与电网并列运行，机组的额定转速为3000r/min，由于电网事故，该机组甩负荷至零，如果调节系统的速度变动率δ=5%，则该级组甩负荷后的稳定转速应是（）。
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考题 汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零，能维持汽轮机转速，在危急保安器的动作转速以下。
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考题 汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。
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考题 汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。
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考题 汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危机保安器动作转速即为甩负荷试验合格。
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考题 为在机组甩负荷工况下。转子的转速飞升不致使超速保安器动作，甩负荷后的最高飞升转速应低于超速保安器整定的动作转速。
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考题 汽轮机突然甩掉电负荷后，调节系统应能将汽轮机维持在额定转速下运行。
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考题 要求调节系统在机组甩负荷时，能将机组转速控制在（）以内。A、3000r/min；B、危急保安器动作转速；C、3180r/min；D、3090r/min。
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考题 同步器低限应能满足新蒸汽参数降低时，机组在额定转速下（）。A、接带满负荷B、维持空负荷运行C、顺利并网D、正常运行
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考题 汽轮机维持3000rPM运行稳定，就能在甩负荷后维持额定转速。
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考题 在额定蒸汽参数和额定转速下运行，当甩额定负荷时，调节系统能控制汽轮机转速不会引起危急遮断器动作。（）
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考题 汽轮机危急保安器充油试验的动作转速应略（）于额定转速，其复位转速应略（）于额定转速。
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考题 汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危急保安器动作转速即为（）。
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考题 问答题汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高（不能维持在危急保安器动作转速）的原因有哪些？
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