网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。


参考答案

更多 “机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。” 相关考题
考题 货物列车应在列车充风或列车制动机试验时,按压列车尾部安全防护装置(简称列尾装置)司机控制盒的黑色按键2s以上。

考题 本务机车试风:左侧首部检车员联系司机充风,必要时通知司机()试验减压量。A、感度B、制动机C、安定保压

考题 司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。

考题 为防止列车折角塞门关闭,机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》,作为列车制动机试验排风时间的参照。进行列车制动机试验时,监听排风声并在手帐上记录排风()时间,核对排风时间发现异常时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。A、开始B、结束C、起止

考题 列车制动机试验时,发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过()kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。A、10B、20C、50

考题 防止列车折角塞门关闭安全措施:每次对列车进行制动时,司机必须监听和核对列车管排风时间,同时观察列车降速情况,发现()时间不正常时,应立即紧急停车。A、排风B、充风C、降速

考题 制动机试验时,发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄()内超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。A、1minB、2minC、3min

考题 列车制动机试验时,司机应确认并正确记录()时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。A、充、排风B、充风C、排风

考题 为防止列车折角塞门关闭,机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》,作为列车制动机试验()时间的参照。A、充排风B、充风C、排风

考题 司机在列车充风或列车制动机试验时,有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“()”关系和进行排风试验,确认列尾装置作用良好。A、联接B、相符C、一对一

考题 列车停车再开车后,应选择适当地点进行()试验,司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解,同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。A、全部B、贯通C、持续一定时间的全部

考题 列车制动机试验时,司机应确认并正确记录充、排风时间,检查制动主管压力的变化情况。

考题 司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

考题 发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知列车调度员。

考题 判断题列车制动机试验时,司机应确认并正确记录充、排风时间,检查制动主管压力的变化情况。A 对B 错

考题 判断题司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。A 对B 错

考题 填空题机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

考题 单选题防止列车折角塞门关闭安全措施:每次对列车进行制动时,司机必须监听和核对列车管排风时间,同时观察列车降速情况,发现()时间不正常时,应立即紧急停车。A 排风B 充风C 降速

考题 单选题制动机试验时,发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄()内超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。A 1minB 2minC 3min

考题 单选题列车制动机试验时,司机应确认并正确记录()时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。A 充、排风B 充风C 排风

考题 单选题为防止列车折角塞门关闭,机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》,作为列车制动机试验()时间的参照。A 充排风B 充风C 排风

考题 单选题为防止列车折角塞门关闭,机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》,作为列车制动机试验排风时间的参照。进行列车制动机试验时,监听排风声并在手帐上记录排风()时间,核对排风时间发现异常时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。A 开始B 结束C 起止

考题 填空题司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。

考题 单选题列车制动机试验时,发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过()kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。A 10B 20C 50

考题 单选题司机在列车充风或列车制动机试验时,有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“()”关系和进行排风试验,确认列尾装置作用良好。A 联接B 相符C 一对一

考题 填空题列车制动机试验时,司机应注意列车制动管充、排风时间,作为本次列车()操纵的依据。

考题 单选题列车停车再开车后,应选择适当地点进行()试验,司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解,同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。A 全部B 贯通C 持续一定时间的全部