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司机在列车充风或列车制动机试验时，有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“（）”关系和进行排风试验，确认列尾装置作用良好。

  • A、联接
  • B、相符
  • C、一对一

参考答案

更多 “司机在列车充风或列车制动机试验时，有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“（）”关系和进行排风试验，确认列尾装置作用良好。A、联接B、相符C、一对一” 相关考题
考题 对在站折返的旅客列车,客列检应于列车到达后,利用本务机车进行除客列尾装置试验和漏泄试验外的列车制动机全部试验、列车总风管漏泄试验和持续一定时间的保压试验。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置（简称列尾装置）司机控制盒的黑色按键2s以上。
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考题 挂有列尾装置的列车，自动制动机的简略试验由司机负责。
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考题 司机应在列车（）或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
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考题 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？
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考题 司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（）”关系。
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考题 使用列尾装置的列车，列尾装置作用良好时，列车自动制动机的简略实验由（）负责。A、列检人员B、车站发车人员C、运转车长D、本务机车司机
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考题 货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键（）以上，检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。A、1SB、2SC、3SD、4S
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考题 挂有列尾装置的列车，当列尾装置故障时，在站列车的简略试验，无列检作业和车辆乘务员的由（）负责。A、司机B、车站人员C、工务人员
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考题 站接时，按规定进行机车加载试验和制动机试验，对挂有列尾装置的列车需进行列尾控制装置（）试验。A、查询B、机能C、排风
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考题 列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。A、简略试验B、排风减压C、全部试验D、就地制动
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考题 挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。A、列检B、车站C、司机
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考题 列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后，司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验，确认列尾装置必须作用正常，发现异常时立即通知有关人员处理。
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考题 装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
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考题 司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
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考题 填空题司机应在列车（）或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
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考题 判断题司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。A 对B 错
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考题 单选题站接时，按规定进行机车加载试验和制动机试验，对挂有列尾装置的列车需进行列尾控制装置（）试验。A 查询B 机能C 排风
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考题 单选题挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。A 列检B 车站C 司机
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考题 单选题使用列尾装置的列车，列尾装置作用良好时，列车自动制动机的简略实验由（）负责。A 列检人员B 车站发车人员C 运转车长D 本务机车司机
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考题 单选题列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。A 简略试验B 排风减压C 全部试验D 就地制动
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考题 判断题装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。A 对B 错
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考题 单选题遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压“列尾排风”按键（）以上或按下“列尾排风”键后3s内再按下“列尾确认”键，控制客列尾装置主机排风制动。A 2sB 3sC 5s
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考题 填空题司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（）”关系。
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考题 单选题物列车挂机车后在充风试验制动机时，应按压列尾装置控制盒的黑色按键（）以上，并检查机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。A 1sB 2sC 3sD 4s
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考题 单选题司机在列车充风或列车制动机试验时，有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“（）”关系和进行排风试验，确认列尾装置作用良好。A 联接B 相符C 一对一
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考题 判断题货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置（简称列尾装置）司机控制盒的黑色按键2s以上。A 对B 错
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