考题
电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。
A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
考题
DK－1制动机,在电阻制动时系统能让列车管自动施行()。
A、最大减压量B、最小减压量C、紧急制动D、常用速率减压至0
考题
DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的充气与排气。
考题
电空位操纵时，小闸用来单独控制机车的制动和缓解。
考题
电空控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、衡风缸减压至最大有效减压量B、均衡风缸减压至最大减压量C、均衡风缸减压至最小减压量D、压力开关209动作
考题
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由运转位移置于制动位，下面四个部件中，不产生动作的部件是（）。A、紧急阀B、电动放风阀C、中继阀D、分配阀
考题
SS4改进型机车电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由运转位移置制动位，则由得电转为失电的导线是（）。A、809、813、836B、803、813、836C、803、809、836D、803、809、813
考题
当电气线路故障，由电空位转空气位操纵时，下面（）环节不能少。A、153转换阀置空气位B、电空制动控制器必须置运转位C、关157塞门
考题
电空位操纵时，电空制动控制器在重联位时，中继阀处于（）状态。
考题
压力开关209控制制动管最大减压量，208控制最小减压量。
考题
电空位状态下，当制动管定压为500kPa时，制动管最大有效减压量应为（）kPa；若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，则制动管的最大减压量应为（）kPa。
考题
电空位操纵时，列车管的最小减压量是由（）控制的，而最大减压量则是由（）控制的
考题
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位，下面四个电空阀中，不产生动作的电空阀是（）。A、缓解电空阀B、中立电空阀C、重联电空阀D、制动电空阀
考题
“机车换室时，未保压制动”的风险控制措施：机车换室操纵必须对列车管施行（），确认制动缸压力在300KPa，厉行呼唤。A、最大有效减压B、最小减压C、紧急制动
考题
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动位移置中立位，下面四个电空阀中，产生动作的是（）。A、缓解电空阀B、中立电空阀C、重联电空阀D、制动电空阀
考题
压力开关208，是为自动控制列车管的最大减压量而设置的。
考题
空气位操纵时，与使用电空控制器一样，将空气制动阀置“制动”位长时间防止，列车管的减压量最大也只能达230kPa。
考题
填空题电空位操纵时，列车管的最小减压量是由（）控制的，而最大减压量则是由（）控制的
考题
填空题电空位状态下，当制动管定压为500kPa时，制动管最大有效减压量应为（）kPa；若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，则制动管的最大减压量应为（）kPa。
考题
单选题电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
均衡风缸减压至最大减压量B
均衡风缸减压最小减压是量C
压力开关209动作
考题
单选题“机车换室时，未保压制动”的风险控制措施：机车换室操纵必须对列车管施行（），确认制动缸压力在300KPa，厉行呼唤。A
最大有效减压B
最小减压C
紧急制动
考题
单选题电空控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
衡风缸减压至最大有效减压量B
均衡风缸减压至最大减压量C
均衡风缸减压至最小减压量D
压力开关209动作
考题
填空题电空位操纵时，列车管的最小减压量是由（）控制的，而最大减量则是由压力开关208控制的。
考题
单选题SS4改进型机车电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动位移置中立位，则由失电转为得电的导线是（）。A
806B
807C
808D
806、807、813
考题
单选题电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动位移置中立位，下面四个电空阀中，产生动作的是（）。A
缓解电空阀B
中立电空阀C
重联电空阀D
制动电空阀
考题
填空题DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的充气与排气。
考题
单选题电空控制器操纵在初制动时列车管减压量应为（）。A
50-60kPaB
40-50kPaC
40-60kPaD
50-70kPa
