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冲转后，关小主蒸汽管道的疏水门有利于（）。（）

参考答案

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考题 停甩油泵时,应()。 A、先关主蒸汽及汽缸进汽阀B、先开主蒸汽和汽缸的排凝阀C、后关主蒸汽及汽缸进汽阀D、后开主蒸汽和汽缸的排凝阀
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考题 冲转后,为什么要适当关小主蒸汽管道的疏水门?
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考题 确定冲转前主蒸汽和再热蒸温度的原则？
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考题 冲转升速过程中应控制主蒸汽管道管壁温升率（）A、2~3B、2~4C、3~4D、4~5
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考题 冲转后主蒸汽管道的疏水门开度较大会造成气缸疏水不畅。
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考题 疏水管道和蒸汽管道发生振动的原因是管道内发生汽水两相流动，处理的方法是：关严与疏水管道相连的汽门，开启蒸汽管道疏水门。
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考题 330MW机组跳机后恢复时必须注意（）。A、冲转前盘车必须运行；B、冲转前必须加强本体和管道各部疏水；C、冲转前蒸汽参数必须保证至少100℃的过热度；D、冲转前真空不可过低。
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考题 调节阀冲转汽轮机时（）。A、主闸阀关B、快关阀开，主闸阀关C、主闸阀开，快关阀关D、主闸阀开，快关阀开
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考题 锅炉发现汽水共腾时，应（）。A、加强燃烧B、增加负荷C、关小主汽阀D、打开蒸汽管道及过热器的疏水器
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考题 与主蒸汽管道相连的（）小直径管道、管件及阀门运行10万小时后，应尽可能更换。
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考题 汽轮机快关阀冲转时（）。A、调节阀开B、调节阀关C、主汽阀关D、快关阀关
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考题 轮机快关阀冲转时（）。A、调节阀开B、调节阀关C、主汽阀关D、快关阀关
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考题 蒸汽管道发生水击事故后，要关小（），减缓送汽并立即加大（），使水击减缓和消除。
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考题 发现汽水共腾时，应减弱燃烧，降低负荷，（）并打开定期排污阀，改善给水质量直至恢复正常。A、关小主汽阀，打开蒸汽管道及过热器，全开连续排污阀B、打开主汽阀，关小蒸汽管道及过热器，全开连续排污阀C、关小主汽阀，全开蒸汽管道及过热器，打开连续排污阀D、打开主汽阀，全开蒸汽管道及过热器，关小连续排污阀
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考题 冲车后为什么在适当关小主蒸汽管道的疏水门？
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考题 冲转后，为什么要适当关小主蒸汽管道上的疏水门？
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考题 下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是（）。A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行B、暖管时温升速度一般不超过3-5℃/minC、暖管应和管道的疏水操作密切配合D、暖管时应逐渐关小疏水门
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考题 冲转后为什么要适当关小主蒸汽管道的疏水门？
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考题 汽轮机冲转前，主蒸汽温度至少高于汽缸金属温度，对蒸汽过热度可不予考虑。（）
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考题 汽轮机冲转前，主、再热蒸汽温度必须高于（），但不得超过（）。
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考题 当汽轮机冲转后，锅炉可以（）全部疏水门。
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考题 下面关于暖管的描述，错误的是（）。A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行；B、暖管时温升速度一般不超过3～5℃／min；C、暖管应和管道的疏水操作密切配合；D、暖管时应逐渐关小疏水门。
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考题 下列关于冲转前汽缸疏水门开启描述正确的是（）。A、启动冲转过程中凝结水不及时排出，容易造成叶片损坏；B、因启动冲转前暖管及冲转后暖机时蒸汽遇冷会马上凝结成水，所以要将疏水门开启；C、防止发生水冲击；D、启机前将疏水疏干净后即可关闭。
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考题 冲转后为什么要适当关小主蒸汽管的疏水门？
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考题 判断题疏水管道和蒸汽管道发生振动的原因是管道内发生汽水两相流动，处理的方法是：关严与疏水管道相连的汽门，开启蒸汽管道疏水门。A 对B 错
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考题 单选题下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是（）。A 暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行B 暖管时温升速度一般不超过3-5℃/minC 暖管应和管道的疏水操作密切配合D 暖管时应逐渐关小疏水门
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考题 单选题发现汽水共腾时，应减弱燃烧，降低负荷，（）并打开定期排污阀，改善给水质量直至恢复正常。A 关小主汽阀，打开蒸汽管道及过热器，全开连续排污阀B 打开主汽阀，关小蒸汽管道及过热器，全开连续排污阀C 关小主汽阀，全开蒸汽管道及过热器，打开连续排污阀D 打开主汽阀，全开蒸汽管道及过热器，关小连续排污阀
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