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汽轮机启机时提高主蒸汽温度可减小差胀。


参考答案

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考题 汽轮机起动与停机时,为什么要加强汽轮机本体及主蒸汽管道的疏水?

考题 主蒸汽温度下降()左右,稳定5-10分钟,以减小主、再热蒸汽温差及汽轮机的热膨胀和胀差。

考题 发现汽轮机胀差变化大,首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统,进行分析,采取措施。

考题 汽轮机启停中的暖机,就是在()的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。A、蒸汽温度不变B、蒸汽温度提高C、蒸汽温度降低

考题 汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是()。A、冲转时蒸汽温度过高B、冲转时主汽温度过低C、暖机时间过长D、暖机时间过短

考题 汽轮机启动时正差胀大应()A、联系锅炉运行人员提高主蒸汽温度B、机组在稳定转速和稳定负荷下暖机C、提高凝汽器真空D、增加汽缸和法兰蒸汽进汽量,使汽缸迅速胀出

考题 机组冷态启动过程中,为了防止汽轮机差胀过大,下面操作正确的是()。A、尽量不要过早投入轴封系统;B、提高主蒸汽参数;C、降低主蒸汽参数;D、提高真空。

考题 汽轮机主蒸汽暖管的作用是()。A、升高主蒸汽温度,提高汽轮机机械效率B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击C、升高主蒸汽温度和压力,确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子D、升高主蒸汽温度和压力,减少管道和缸体内外温差

考题 停运汽轮机时,主蒸汽系统应做哪些准备工作?

考题 汽轮机低速暖机时,可以不考虑()。A、主蒸汽压力B、盘车C、主蒸汽温度D、主蒸汽流量

考题 给水系统的主要作用有()。A、将除氧水箱中的主凝结水变为锅炉的给水B、调节锅炉再热器减温器出口蒸汽的温度C、调节锅炉过热器减温器出口蒸汽的温度D、调节汽轮机高压旁路装置的减温器出口蒸汽的温度

考题 为保证汽轮机安全性,要求其排汽干度不能太低。(),将有利于提高排汽干度。A、提高汽轮机真空值;B、提高主蒸汽压力且保持不变;C、提高主蒸汽温度且保持不变;D、提高汽轮机内效率。

考题 主汽温度不变,提高主汽压力后将会使汽轮机末几级蒸汽湿度变大。()

考题 汽轮机启停和工况变化时,汽缸转子等金属部件与蒸汽接触的表面温度随蒸汽温度()而改变。

考题 冷态启机时汽轮机上缸温度高于下缸温度,为减小温差应()。A、升速;B、增加暖机时间;C、提高主汽温度;D、提高升速率。

考题 滑参数停机时,禁止做超速试验,主要是因为()。A、主、再蒸汽压力太低,无法进行;B、主、再蒸汽温度太低,无法进行;C、转速不易控制,易超速;D、汽轮机可能出现水冲击。

考题 汽轮机启、停中的暖机,就是在()的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。A、蒸汽温度不变;B、蒸汽温度提高;C、蒸汽温度降低;D、先升高再降低。

考题 汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?

考题 汽轮机滑参数停机时,主、再蒸汽温度必须保证()以上过热度。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃

考题 汽轮机滑参数停机时,应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于()MPa/min,主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于()℃/min。

考题 缩短汽轮机启动时间的方法有哪些()A、主、再热蒸汽温度与金属温度相匹配,主汽温度必须有50℃过热度,这就可以在零部件安全的基础上缩短启动时间B、合理安排升温、升负荷速度及暖机时间C、提高升速率D、减少暖机时间

考题 表面式减温器内部换热管泄漏会使主蒸汽温度下降,操作上可以通过提高锅炉负荷来提高蒸汽温度。

考题 对汽轮机启动升速时,排汽温度升高描述正确的是()A、凝汽器内真空降低,空气未完全抽出,而空气的导热性能较差,使排汽压力升高B、大量的疏水疏至膨胀箱,蒸汽排向凝汽器喉部使排汽温度升高C、蒸汽流量较少不能及时带走鼓风摩擦产生的热量D、汽机启机时主蒸汽温度过高

考题 汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是()。A、冲转时蒸汽温度过高B、冲转时蒸汽温度过低C、暖机时间过长

考题 汽轮机差胀出现负值的原因说法正确的是()。A、当负荷快速下降或甩负荷时,主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降;B、汽轮机发生水冲击;C、机组启动与停机时加热装置使用不当;D、启机时暖机不充分。

考题 单选题汽轮机启停中的暖机,就是在()的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。A 蒸汽温度不变B 蒸汽温度提高C 蒸汽温度降低

考题 单选题汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是()。A 冲转时蒸汽温度过高B 冲转时主汽温度过低C 暖机时间过长D 暖机时间过短