考题
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。此题为判断题(对，错)。
考题
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。A对B错
考题
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。
考题
为什么大容量机组高、中、低压缸均采用双层缸？
考题
大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？
考题
有些大型机组低压缸为什么呀要采用内外缸结构？
考题
中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间
考题
双层缸结构的汽轮机，为什么要采用特殊的进汽短管？
考题
大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点？
考题
大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点？
考题
一高、中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间。
考题
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（）较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）和（）。
考题
为什么大型机组的高中压缸大多采用双层缸结构？
考题
高、中压汽缸采用双层缸结构后应注意什么问题？
考题
大型汽轮机采用高中压缸的合并双层结构，有什么优点？
考题
高参数大容量机组的高、中压缸为什么要采用双层缸结构？
考题
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（），以减小每层汽缸的（）。
考题
简述汽缸的作用、双层缸结构的优缺点、双层缸应用；高中压合缸的优缺点、应用。
考题
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）。A、内应力；B、外应力；C、热应力；D、内外温差。
考题
大功率机组的高、中压缸双层进汽套管是通过法兰、螺栓的方式分别与内缸、外缸连接在一起的。
考题
汽轮机高、中压缸的夹层结构主要是考虑到为了降低机组启动时外缸的温度而设计的。
考题
问答题为什么大机组高、中压缸采用双层缸结构？
考题
问答题大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？
