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汽轮机刚性转子再机组运行中不可能发生油膜振荡。

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考题 油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。A对B错
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考题 在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。A对B错
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考题 当转子的第一阶临界转速高于（）工作转速时，不可能发生油膜振荡现象。
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考题 汽轮机组运行中影响中心的因素一是猫爪温度高于轴承座温度，使轴封洼窝中心抬高，一是转子转动后（）A、热态运行，将转子抬高B、高速状态，将转子抬高C、离心力作用，将转子抬高D、油膜厚度把轴颈托起
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考题 在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。
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考题 汽轮机组的油膜振荡现象，可通过提高转速的方法来消除。
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考题 为防止机组发生油膜振荡发生轴瓦损坏，可采取哪些措施？
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考题 只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于（）工作转速时，才会发生油膜振荡现象。
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考题 机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。
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考题 （）转子不会产生油膜振荡。A、刚性；B、挠性；C、半挠性。
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考题 转子发生工频振动的原因有（）。A、转子不平衡B、油膜振荡C、轴承无紧力D、对中不良
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考题 转子发生油膜振荡的原因是轴承间隙减少。
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考题 采用多油契式轴承是为了防止转子在运行时发生（）A、油膜振荡；B、自激振荡；C、轴位移大。
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考题 在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油漠振荡。（）
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考题 关于油膜振荡下面说法错误的是（）。A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中C、油膜振荡一旦发生，转子始终保持着等于临界转速的涡动速度，而不再随转速的升高而升高D、油膜振荡发生时，可以象过临界转速那样，借提高转速冲过去的办法来消除
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考题 油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。
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考题 什么叫油膜振荡现象？油膜振荡对运行的危害？在什么情况下会发生油膜振荡？
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考题 只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于1／2工作转速时，才会发生油膜振荡现象。
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考题 什么是油膜振荡现象，什么情况下会发生油膜振荡，对轴承油膜的形成和转子运动有何影响？
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考题 顶轴油泵的作用是机组运行时抬起转子，帮助形成油膜。（）
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考题 对于刚性转子和工作转速大于二倍第一临界转速的挠性转子，不会发生油膜振荡（）
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考题 汽轮机组支持轴承轻载比重载容易发生油膜振荡。
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考题 为防止机组发生油膜振荡，可采取哪些措施？
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考题 运行中机组突然发生振动的原因较为常见的是转子平衡恶化和油膜振荡。
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考题 简述汽轮机轴承的分类、工作原理，什么叫轴承的油膜振荡？轴承油膜振荡的危害，防止和消除油膜振荡的方法？
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考题 刚性转子（）发生油膜振荡。
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考题 判断题汽轮机组的油膜振荡现象，可通过提高转速的方法来消除。A 对B 错
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