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如果时钟时间不正确，如何进入设备模式进行调节。
- A、同时按压SELECT和CONTROL两个按钮
- B、按压SELECT按钮保持三秒
- C、按压CONTROL按钮保持3秒
- D、都不对。
参考答案
更多 “如果时钟时间不正确，如何进入设备模式进行调节。A、同时按压SELECT和CONTROL两个按钮B、按压SELECT按钮保持三秒C、按压CONTROL按钮保持3秒D、都不对。” 相关考题
考题
当某网元节点丢失同步基准时钟而进入( )或( )时,该网元节点本地时钟与网络时钟将会出现频率差,而导致指针连续调整,影响网络业务的正常传输。
A.保持模式、自由振荡模式B.外部时钟模式、跟踪锁定上级时钟模式C.保持模式、外部时钟模式D.外部时钟模式、自由振荡模式
考题
时钟的几种模式及应用PTN的ACR时钟和1588时钟都可以实现时间同步PTN设备支持的以下时钟中,那些是需要中间各个节点都支持该类型时钟的。
A.同步以太时钟B.同步SDH时钟C.CESACR时钟D.TOP时钟
考题
下列对于SYNC 3功能与操作之“时钟设置”的功能描述不正确的是（）。A、SYNC 3时钟支持整点报时及闹铃功能B、SYNC 3上通过简单的按键便可实现对时钟的调节C、同时SYNC 3支持12h和24h两种时间模式D、时间校准上，支持GPS同步，无需其他操作便可保证时间的准确性
考题
时钟板何时进入保持工作模式？（）A、当前跟踪的时钟基准源丢失的情况下，时钟模块进入保持工作模式。B、最高优先级别的时钟基准源丢失的情况下，时钟模块进入保持工模式。C、时钟板出现故障的情况下，时钟模块进入保持工作模式。D、当可跟踪的全部时钟源都丢失的情况下，时钟模块进入保持工作模式。
考题
某一车站所有或某一种AFC终端设备不能正常使用，迅速判断是否是车站系统或中央参数管理问题、时钟同步问题等，并进行参数设置修改下发、重新进行时钟同步（或从SC上设置闸机为（））。A、车费免检模式B、日期免检模式C、时间免检模式D、进出站次序免检模式
考题
下列有关时钟跟踪说法正确的是：（）A、当前跟踪的时钟基准源都丢失的情况下，时钟模块进入保持工作模式。B、最高优先级别的时钟基准源都丢失的情况下，时钟模块进入保持工模式。C、时钟板出现故障的情况下，时钟模块进入保持工作模式。D、当可跟踪的全部时钟源都丢失的情况下，时钟模块进入自由震荡模式。
考题
当某网元节点丢失同步基准时钟而进入（）或（）时，该网元节点本地时钟与网络时钟将会出现频率差，而导致指针连续调整，影响网络业务的正常传输。A、保持模式、自由振荡模式B、外部时钟模式、跟踪锁定上级时钟模式C、保持模式、外部时钟模式D、外部时钟模式、自由振荡模式
考题
单选题由于列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸，按应急预案报障流程进行通报，闸机需进入（）模式。A
列车故障模式B
车费免检模式C
乘车时间免检模式D
车票日期免检模式
考题
单选题某一车站所有或某一种AFC终端设备不能正常使用，迅速判断是否是车站系统或中央参数管理问题、时钟同步问题等，并进行参数设置修改下发、重新进行时钟同步（或从SC上设置闸机为（））。A
车费免检模式B
日期免检模式C
时间免检模式D
进出站次序免检模式
考题
单选题时钟板何时进入保持工作模式？（）A
当前跟踪的时钟基准源丢失的情况下，时钟模块进入保持工作模式。B
最高优先级别的时钟基准源丢失的情况下，时钟模块进入保持工模式。C
时钟板出现故障的情况下，时钟模块进入保持工作模式。D
当可跟踪的全部时钟源都丢失的情况下，时钟模块进入保持工作模式。
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