网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

低温天气下，由于燃油温度低，机翼下表面会结霜，霜的厚度超过多少（）时，不允许起飞？

  • A、1毫米
  • B、3毫米
  • C、5毫米
  • D、8毫米

参考答案

更多 “低温天气下，由于燃油温度低，机翼下表面会结霜，霜的厚度超过多少（）时，不允许起飞？A、1毫米B、3毫米C、5毫米D、8毫米” 相关考题
考题 电冰箱凝霜厚度超过( )时，就需要按下温度控制中心的除霜按钮除霜。A.4mmB.5mmC.6mmD.7mm
查看答案
考题 制冷设备正常运行时,蒸发器排管上结冰要比结霜好,因为冰的温度比霜的温度低。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 北方深秋季节，晴朗的早晨，树叶上常常可看到结了霜。问树叶结霜的表面是在( )。A.上表面 B.下表面 C.上、下表面 D.有时上表面，有时下表面
查看答案
考题 飞机燃油加油站（飞机加燃油勤务接近处）位于（）A、左机翼下表面B、机身前部C、机身中部下表面D、右机翼下表面
查看答案
考题 小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是（）.A、同样机翼面职的情况下，减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。B、同样机翼面积的情况下，加大机翼的相对厚度，提高升力系数。C、同样机翼面积的情况下，减小机翼的相对厚度，减小波阻。D、同样机翼面积的情况下，减小机翼的展长，提高临界马赫数。
查看答案
考题 要及时清除电冰箱蒸发器上的积霜，结霜厚度达到（）毫米时就要除霜。
查看答案
考题 燃油箱如何防止超压（）。A、机翼下表面的释压活门B、机翼下表面的通气活门C、机翼后梁上的通气活门
查看答案
考题 燃油温度传感器位于（）。A、左收集油箱B、左机翼油箱C、右机翼油箱
查看答案
考题 当冰箱的冷冻室内结霜厚度超过（），需要立即化霜。A、0.2cmB、0.4cmC、0.6cmD、0.8cm
查看答案
考题 要及时清除蒸发器上的积霜，结霜厚度达至毫米时就要除霜。
查看答案
考题 电冰箱凝霜厚度超过（）时，就需要按下温度控制中心的除霜按钮除霜。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
查看答案
考题 馏程是指燃油从初馏点到终馏点的温度范围，其中低温下的馏出成分称（）高温下的馏出成分称（）A、重馏分/轻馏分B、轻馏分/重馏分C、高馏分/低馏分D、低馏分/高馏分
查看答案
考题 霜冻对作物的危害主要是（）。A、结霜B、低温C、风D、结霜加低温
查看答案
考题 窗式空调器蒸发器结霜是由于（）。A、室内温度高B、充氟量过多C、室内温度低D、风扇转速高
查看答案
考题 制冷设备正常运行时，蒸发器排管上结冰要比结霜好，因为冰的温度比霜的温度低。
查看答案
考题 航空器升力的产生是由于（）。A、机翼上、下表面压力相等B、机翼上表面压力大、下表面压力小C、机翼上表面压力小、下表面压力大D、机翼上表面有压力、下表面无压力
查看答案
考题 燃油箱如何防止超压（）A、机翼下表面的释压活门B、机翼下表面的通气活门C、机翼后梁上的通气活门D、NACA通气口
查看答案
考题 起飞前地面检查发现，机翼油箱下表面有多少毫米的霜则不允许起飞？（）A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
查看答案
考题 机翼空气动力受力最大的是（）.A、机翼上表面压力B、机翼下表面压力C、机翼上表面吸力D、机翼下表面吸力
查看答案
考题 燃油箱温度传感器安装在什么位置？A、左机翼B、右机翼C、机腹D、以上都不正确
查看答案
考题 燃油温度传感器位于（）A、右机翼集油室B、左机翼集油室C、右发动机上
查看答案
考题 单选题由于蒸发器表面温度低，容易出现（）现象，影响制冷效果。A 结露B 结冰C 结霜D 结水
查看答案
考题 单选题关于制冷蒸发器结霜的以下说法中错误的是：（）。A 空调制冷装置无须融霜设备B 冷风机结霜比盘管式蒸发器结霜的危害更大C 蒸发盘管结霜厚度超过3mm一般认为应融霜D 高温库蒸发器一般都不会结霜
查看答案
考题 单选题窗式空调器蒸发器结霜是由于（）。A 室内温度高B 充氟量过多C 室内温度低D 风扇转速高
查看答案
考题 单选题北方深秋季节的清晨，树叶的上、下表面有可能出现的情况是（　　）。A 两表面均结霜B 两表面均不结霜C 仅上表面结霜D 仅下表面结霜
查看答案
考题 单选题下列关于霜的说法不正确的是（ ）。A 霜是一种白色的冰晶B 霜是水汽在温度很低时的一种升华现象C 只有近地表的温度低于摄氏零度时，才会结霜D 霜的出现，说明当地夜间天气晴朗并寒冷，大气稳定，地面辐射降温强烈，往往会维持几天好天气
查看答案
考题 判断题制冷设备正常运行时，蒸发器排管上结冰要比结霜好，因为冰的温度比霜的温度低。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷