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飞机载荷是指()

  • A、升力
  • B、重力和气动力
  • C、道面支持力
  • D、飞机运营时所受到的所有外力

参考答案

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考题 载荷因子是A.飞机拉力与阻力的比值B.飞机升力与阻力的比值C.飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值

考题 下列哪种情况飞机承受不对称载荷?A.飞机三点或两点接地时的外载荷B.飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷C.飞机侧滑时的外载荷D.由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷

考题 飞机飞行中作用在机翼上的主要载荷是()A、发动机推力B、燃油的重力C、结构质量力分布载荷D、气动力分布载荷

考题 飞机结构剩余强度系数的概念可描述为:()A、破坏载荷与使用载荷的比值B、破坏载荷与设计载荷的比值C、设计载荷与破坏载荷的比值D、设计载荷与使用载荷的比值

考题 相同起飞重量的飞机,飞机的翼载荷越大表明飞机平飞时必须飞的越快,是否正确?为什么?

考题 飞机结构设计中使用的安全系数是指:().A、使用载荷与设计载荷之比B、设计载荷与使用载荷之比C、为使飞机结构具有一定剩余强度而选用的不小于2的系数D、为使飞机结构有一定承载能力而选用的不小于2的系数

考题 飞机沿倾斜向上直线等速上升时,().A、作用在飞机上的外载荷是平衡力系,所以升力等于飞机重力。B、作用在飞机上的外载荷是平衡力系,推力等于阻力。C、推力大于阻力,是平衡力系。D、升力小于飞机重力,外载荷不是平衡力系。

考题 CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是().A、在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形B、在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形C、在直到限制载荷的任何载荷作用下,飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行D、在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形

考题 荷载因子是()A、飞机拉力与阻力的比值B、飞机升力与阻力的比值C、飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值

考题 下列哪种情况飞机承受不对称载荷()?A、飞机三点或两点接地时的外载荷B、飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷C、飞机侧滑时的外载荷D、由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷

考题 飞机进行俯冲拉起时:().A、轨迹半径越大.飞机的载荷因数nY越大。B、飞行速度越小,载荷因数nY越小.C、载荷因数可能等于1,也可能大于1。D、载荷因数只能大干1。

考题 用千斤顶将飞机逐渐顶起时,千斤顶顶销作用在飞机结构上的载荷().A、集中作用的静载荷。B、集中作用的动载荷。C、分布作用的静载荷。D、分布作用的动载荷。

考题 飞行中飞机承受的气动升力等于()A、载荷因数ny乘以飞机重力B、载荷因数ny减l再乘以飞机重力C、载荷因数ny加l再乘以飞机重力D、飞机重力除以载荷因数ny

考题 有关飞机过载的概念正确的是()A、飞机过载等于载荷因数乘飞机重量B、飞规过载和载荷因数是同一概念C、飞机过载就是某飞行状态的载荷超过了规定

考题 行员会感觉到负向载荷一般是在().A、拉杆使飞机转入上升B、飞机转弯C、推杆使飞机转入下降

考题 飞机停放时,起落架所受载荷为()A、局部载荷B、动载荷C、静载荷D、地面载荷

考题 飞机的最大落地重量是指()A、飞机的起落设备和机体结构所能承受的冲击载荷是决定飞机最大落地重量的主要因素B、飞机最大落地重量可以随便修正C、实际落地重大于最大落地重量D、以上全对

考题 中国民用航空规章CCAR23部中有关飞机载荷的术语“限制载荷”是指() A、飞机结构使用中允许承受的最大载荷B、飞机结构实际承受的最大载荷C、飞机结构设计时所设定的最大载荷D、飞机结构中单个零件出现破坏时所承受的载荷

考题 飞机外载荷根据作用性质分为静载荷和()。A、集中载荷B、分布载荷C、突风载荷D、动载荷

考题 什么是飞机结构的限制载荷:().A、飞机结构在使用过程中允许承受的最大载荷B、飞机结构在静力试验中必须承受3秒而不破坏的的载荷C、飞机结构设计时所设定的载荷D、飞机使用过程中不应出现的载荷

考题 载荷因数是()A、飞机拉力与阻力的比值B、飞机升力与阻力的比值C、飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值

考题 前三点式飞机以单侧主轮接地,此时传给机身的载荷为()A、对称载荷B、非对称载荷C、静载荷D、分布载荷

考题 飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制,最大机动飞行速度是指飞机以()飞行,载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。A、临界迎角B、有利迎角C、最大连续推力

考题 飞机在不平地面上滑行时,通过起落架接头作用在飞机结构上的地面载荷是().A、集中作用的静载荷。B、集中作用的动载荷。C、分布作用的静载荷。D、分布作用的动载荷。

考题 飞机使用中机身承受的主要静载荷是()A、气动力载荷B、质量力载荷C、发动机推力D、飞机各部件传来的集中力

考题 单选题飞行中飞机承受的气动升力等于()A 载荷因数ny乘以飞机重力B 载荷因数ny减l再乘以飞机重力C 载荷因数ny加l再乘以飞机重力D 飞机重力除以载荷因数ny