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在哪里转换QFE和QNH高度表基准()

  • A、在EFIS控制面板
  • B、在CDU的起飞基准2/2页
  • C、在CDU的进近基准页
  • D、B或C

参考答案

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考题 EFIS控制面板可在哪里提供备用控制:()。A、左,中和右CDU,随时都可B、左和中CDU,随时都可C、右和中CDU,随时都可D、正常由左和右CDU,但当左或右CDU失效时,中CDU也可以

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考题 IRS监控器页在CDU的()页面上选择.A、维护索引页面B、起始/基准索引页C、性能起始页D、位置起始页

考题 如何查看GPS位置数据()A、在ISDU上选择GPS方式B、ISDU上显示选择开关放PPOS位C、在CDU位置起始页第一页有显示D、在CDU位置起始页第二页有显示

考题 如何提取CDU维护自检页:()A、在FMC BITE上按L2(CDU TEST)键B、在FMC BITE上按L5(固定输出)键C、在FMC BITE页上按R5键D、以上都不对,只需要按CDU菜单键即可

考题 提取位置页面,下列那条不对:()A、索引页上按L2键B、随时可 在CDU上按起始基准键C、识别页上按R6键D、起飞基准页面上按L4键

考题 若要抑制某一DME台对FMC进行的位置更新,应在CDU的哪个页面上实现()A、基准导航数据页B、导航选项页C、导航状态页

考题 EFIS面板在VOR模式,MAN灯亮,要使AUTO灯亮必须:()A、在CDU上选一新的VOR台B、按下AUTO/MAN钮一次C、在VOR面板上选择一个新频率D、在EFIS面板上选择MAP或PLAN方式

考题 航空器在航路上统一使用()作为高度表拨正值,在机场区使用()作为高度表拨正值。A、QNH;QFEB、QNH;QNEC、QNE;QNHD、QNE;QFE

考题 修正海平面(QNH)与场面气压(QFE)在标准大气压下的转换公式为()。A、QNH=QFE+机场标高/8.25B、QFE=QNH+机场标高/8.25C、QNH=QFE+机场高度/8.25D、QFE=QNH+机场高度/8.25

考题 发动机的推力值可在CDU上那个页面找到()?A、性能限制页面B、起飞基准页面1/2C、识别页面D、N1限制页面

考题 关于ILS进近不正确的是:()A、执行CAT1标准时以气压为基准,应使用进近页面的MDA/HB、执行CAT2/3时应输入DA/HC、在使用QFE的机场运行时,飞行计划中所有限制高度单位均应为转换后的英尺D、在使用QFE的机场运行时,备用高度表拨正值应始终为QNH值

考题 气压修正由什么控制().A、DEU自动控制B、CDU控制C、EFIS控制面板控制D、ATC面板控制

考题 在装备EFIS和FMC的现代飞机上,TCASⅡ的决断咨询(RA)信息()。A、显示在CDU上B、直接输送给FCCC、显示在EHSI上D、显示在EADI上

考题 显示在机长和副驾驶PFD之间的高度差异大于多少时,在PFD上显示“检查高度”警戒信息()A、STD条件下500英尺,或者QNH(或QFE)条件下250英尺B、STD或者QNH(或QFE)都是500英尺C、STD或者QNH(或QFE)都是250英尺

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考题 在EFIS控制面板上拔出气压基准选择钮选择STD(标准气压)后,转动气压基准选择钮:()A、转动该钮没有影响B、气压基准显示窗中的气压基准回到拔出选择钮之前的气压基准

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考题 导航数据库的代码及有效日期显示在CDU的哪一页面上().A、位置起始(POSINIT)B、航路(RTE.C、起始/基准索引(INIT/REFINDEXD、识别(IDENT)

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