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封闭区域失火,应多次用手背测试温度(如需要)以判断火情。


参考答案

更多 “封闭区域失火,应多次用手背测试温度(如需要)以判断火情。” 相关考题
考题 当实验室发生仪器设备失火时,应首先()。 A、试验泡沫灭火器B、切断电源C、检查失火原因D、监视火情

考题 船舶失火,两个人发现火情后,一人报告驾驶台,另一人应去呼叫其他船员,来共同灭火。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明火情后,在采取灭火行动时,应控制通风。此题为判断题(对,错)。

考题 如机组在运转时,车上发生火情,应(),迅速判明起火原因,用灭火器及时扑救。

考题 隐藏区域失火处置正确的是()。A、判断火情,戴上PBE,将附近旅客调整到安全.区域B、报告机长和其他乘务员C、取就近HALON灭火器,戴上防护式呼吸装置执行灭火程序D、以上都对

考题 发现火情的船员应采取:A、发出警报并指出失火位置B、尽可能坚守现场,监视火情C、采取一切措施对火势进行控制D、以上均对

考题 当楼道里有人呼喊“着火了”时,应()A、不可轻易开门,用手背轻触门板和把手,判断火势B、马上打开房门,观察火情C、开门协助邻居灭火

考题 车辆起火要冷静,失火部位要分清;灭火器材正确用,上风占位遏火情。

考题 测试奶的温度的方法()。A、滴奶在成人的手背或手腕上B、滴奶在儿童的手背或手腕上C、用温度计测试D、以上都可以

考题 船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明后,在采取行动时,应控制通风

考题 船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明火情后,在采取灭火行动时,应控制通风。

考题 船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明火情后,在采取灭火行动时,根据实际情况,应控制通风。

考题 利用手触法检查有关部件温度时,应先用手指感觉温度,再用手背判断温度,如部件变色为(),温度在150℃以上。A、微热B、平热C、强热D、激热

考题 利用手触法检查有关部件温度时,应先用手指感觉温度,再用手背判断温度,如可手触部件3s为(),温度在70℃上下。A、微热B、平热C、强热

考题 利用手触法检查有关部件温度时,应先用手指感觉温度,再用手背判断温度,如手触部件可以长时间接触为(),温度在90℃上下。A、微热B、平热C、强热

考题 厨房区域失火处置正确的是()A、使用防烟面罩(PBE)B、判断火情,使用HALON灭火瓶进行灭火,并报告机长C、关闭该区域的电源D、全部都对

考题 机上隐蔽区域冒烟/失火时,乘务员的处置方法错误的是:()A、应用手背沿着壁板移动,找出温度最高的区域,确定烟源/火源。B、立即撬开壁板喷射灭火剂。C、立即通知机长并执行其指示。D、根据机长指示撬开壁板喷射灭火剂。

考题 客舱壁板内失火处置正确的是()A、判断火情,戴上防烟面罩,使用HALON灭火瓶进行灭火B、报告机长,关闭该区域的电源C、将附近旅客调整到安全.区域D、全部都对

考题 灭火要点()A、最重要的是实施灭火和控制客舱秩序、阻止旅客大面积移动;B、保持驾驶舱门的关闭;C、搬走火源区的易燃/易爆物品(氧气瓶等);D、始终保持与驾驶舱的联系;E、不要使用氧气设备;F、灭火时应将喷嘴对准火焰底部来回扫动喷射;G、灭火者戴上防烟面罩,必要时穿上防火衣(如有配备);H、封闭区域失火,应多次用手背测试温度(如需要)以判断火情;I、随时准备撤离旅客;J、停止通风工作,控制火情。

考题 单选题利用手触法检查有关部件温度时,应先用手指感觉温度,再用手背判断温度。如可手触部件3s为(),温度在70℃上下。A 微热B 平热C 强热D 激热

考题 单选题测试奶的温度的方法()。A 滴奶在成人的手背或手腕上B 滴奶在儿童的手背或手腕上C 用温度计测试D 以上都可以

考题 单选题利用手触法检查有关部件温度时,应先用手指感觉温度,再用手背判断温度,如手触部件可以长时间接触为(),温度在90℃上下。A 微热B 平热C 强热

考题 判断题船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明后,在采取行动时,应控制通风A 对B 错

考题 判断题船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明火情后,在采取灭火行动时,根据实际情况,应控制通风。A 对B 错

考题 判断题车辆起火要冷静,失火部位要分清;灭火器材正确用,上风占位遏火情。A 对B 错

考题 判断题船舶失火,两个人发现火情后,一人报告驾驶台,另一人应去呼叫其他船员,来共同灭火。A 对B 错

考题 判断题船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明火情后,在采取灭火行动时,应控制通风。A 对B 错