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接通APU发电机后,飞机的供电情况是()

  • A、PS1/2都有电
  • B、PS1有电
  • C、PS2有电
  • D、包括厨房在内飞机所有负载都可供电

参考答案

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考题 APU GEN OFF BUS灯何时亮()? A、APU发电机没有向任何一个发电机汇流条供电时B、任何有一个发电机汇流条由A PU发电机供电时C、APU处于工作转速但没有向任何一个发电机汇流条供电时D、APU发电机不工作时

考题 当地面电源正在向飞机供电,APU发电机发电正常后,但用APU发电机控制电门接不通。可能原因是()A、EPC故障B、APU GB故障C、BPP故障D、以上都对

考题 关于APU起动发电机,描述正确的是()A、APU起动发电机在任何情况下的供电功率为90KVAB、APU起动发电机在32000英尺下供电功率为90KVAC、APU起动发电机41000英尺下的供电功率为90KVAD、APU起动发电机在任何情况下的供电功率为66KVA

考题 地面电源正在向左右发电机汇流条供电;当APU起动好后,将APU发电机右边的电门接通:().A、左、右发电机汇流条仍保留由地面电源供电B、左发电机汇流条断开供电,右发电机汇流条由APU供电C、左发电机汇流条仍保留由地面电源供电,右发电机汇流条转换到由APU发电机供电D、左右发电机汇流条都转换到由APU供电

考题 APU的正确启动次序是什么().A、APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油B、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油C、APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油D、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油→进气门打开

考题 APU GEN OFF BUS灯何时亮()?A、APU发电机没有向任何一个发电机汇流条供电时B、任何有一个发电机汇流条由APU发电机供电时C、APU处于工作转速但没有向任何一个发电机汇流条供电时D、APU发电机不工作时

考题 P5-4板上“APU GEN”有两个瞬态电门,其功用是:()A、任意作动其中一个就能接通APU发电机与115 VAC GEN BUS1和2的连接,向整个飞机电网供电B、任意作动其中一个就能接通APU发电机与115 VAC GEN BUS1和2的连接,向整个飞机电网提供或切断电源C、作动左侧电门,APU发电机向115 VAC GEN BUS1提供或切断电源;作动右侧电门,APU发电机向115 VAC GEN BUS2提供或切断电源D、作动左侧电门,APU发电机向115 VAC MAIN BUS1提供或切断电源;作动右侧电门,APU发电机向115 VAC MAIN BUS2提供或切断电源

考题 在下列哪种情况下静变流机将工作()A、当一台发动机的电源失效时。B、只有电瓶供电时。C、在飞机正常接通电源的情况下,静变流机一直工作。D、用APU供电时。

考题 在不接通飞机电源的情况下,AC SERVICE BUS(勤务汇流条)可由哪里供电?()A、外电源接头A。B、外电源接头B。C、APU发电机。D、IDG。

考题 当APU FIRE按钮被放出时,APU发电机会怎么样()A、APU发电机不向网络供电B、APU发电机不受影响C、APU发电机继续向网络供电D、APU发电机仍被衔接且供电

考题 飞机电源向电网1、2(AC BUS 1、AC BUS 2)提供电源的优先次序是()A、1)APU发电机;2)相应的发电机;3)地面电源;4)其它发电机B、1)地面电源;2)APU发电机;3)相应的发电机;4)其它发电机C、1)相应的发电机;2)地面电源;3)APU发电机;4)其它发电机D、1)相应的发电机;2)其它发电机;3)地面电源;4)APU发电机

考题 P5-4板上与APU对应的“APU GEN OFF BUS”蓝色的标示灯燃亮,这表明:()A、APU发电机已经正常开始工作,但未向飞机电网供电B、系统探测到APU发电机电源质量不符合使用要求,电源系统未将其连接到飞机电网C、APU发电机未开始工作D、APU发电机已经向飞机电网供电

考题 起飞时由APU向两个转换汇流条供电()A、离地后一个转换汇流条自动断开B、如APU关车或失效,发动机发电机将自动向相应的转换汇流条供电C、如APU关车或失效,发动机发电机将不会自动接通D、离地后,两个转换汇流条将自动断开

考题 当用APU给两个转换汇流条供电起飞时()A、离地后,一个转换汇流条会自动断开B、如果APU关闭或失效,发动机的发电机会自动接通到各自的转换汇流条上C、如果APU关闭或失效,发电机不会自动供电D、离地后,两个转换汇流条会自动断开

考题 飞机在地面的状况下,飞机的主电源来源可能是()A、左、右发电机B、左、右发电机;APU发电机C、左、右发电机;APU发电机;地面外电源D、左、右发电机;地面外电源

考题 当APU发电机起动正常后,但不能供电给飞机电网,可能原因是()A、外电源正在向飞机电网供电B、IDG正在向飞机电网供电C、“汇流条连接”电门(BUSTIE.在断开位置D、以上均可能

考题 在空中,APU正在向1#发电机汇流条供电,当把APU发电机右边的电门扳到ON位时:().A、右发电机汇流条也由APU供电B、左发电机汇流条断开与APIJ发电机的连接,右发电机汇流条则连接到APU发电机上C、可能造成APU发电机超载D、右发电机汇流条不会连接到APU发电机上

考题 关于厨房电路卸载的说法不正确的是()A、空中1号发电机过载时,厨房电路不会自动卸载B、空中仅1号发电机向整个飞机电网供电时,厨房电路部分自动卸载C、地面仅APU发电机供电飞机时,APU发电机过载会导致整个厨房电路自动卸载D、厨房电门上的"FAULT"灯点亮表明厨房已经部分或全部卸载

考题 B737CL在飞行中,正常情况下飞机的电源来自:()A、左、右发动机驱动的发电机B、左右发发电机和APU发电机C、APU发电机D、左发电机或右发电机或APU发电机

考题 APU发电机地面工作时()A、既可供电又可供气B、可自动向左右两边网络供电C、可同时接通左右两边电门向网络供电D、可先后接通左右两边电门向网络供电

考题 如果两个BTC都打开飞机电网是什么状态()A、APU发电机给ACBUS1供电,外电源给ACBUS2供电B、APU发电机给ACBUS1供电,GEN2给ACBUS2供电C、GEN1给ACBUS1供电,GEN2给ACBUS2供电D、外电源给ACBUS1供电,APU发电机给ACBUS2供电

考题 当外电源正在供电,APU起动好后,如何使APU发电机向电网供电()A、会自动供电,不用操作B、按压APU发电机控制电门C、断开外电源供电D、以上均正确

考题 APU供电时,接通地面电源,电源系统自动()。A、先切断APU电源,再接通地面电源B、先接通地面电源和断开APUC、同时接通地面电源和断开APUD、不分先后,随机接通地面电源和断开APU电源

考题 2号变压整流装置(TR2)的过小电流保护什么时候不起作用()A、在地面,飞机电网由APU发电机供电B、在地面,交流和直流地面飞行汇流条仅由外电源供电C、在地面,交流和直流地面飞行汇流条由外电源供电D、在空中,飞机电网由APU发电机供电

考题 逃生滑梯照明系统的供电采用:().A、电瓶B、交流发电机C、飞机外部灯光照明系统D、APU发电机

考题 飞机在飞行中,正常情况下电源由()提供.A、APU发电机B、APU发电机或左、右发电机C、APU发电机或左发电机或右发电机D、左、右发电机

考题 交流电源供电系统中,当飞机在地面通电检查时下面的一个结论是错误的()A、用外接电源供电B、用APU发电机供电C、用外电源和APU发电机并联供电D、用发动机驱动的发电机供电