网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
在飞行中失去交流电超过5分钟,还没有交流恢复时,左、右IRS是否继续工作()
- A、左IRS不再工作
- B、右IRS不再工作
- C、左、右IRS都不再工作
参考答案
更多 “在飞行中失去交流电超过5分钟,还没有交流恢复时,左、右IRS是否继续工作()A、左IRS不再工作B、右IRS不再工作C、左、右IRS都不再工作” 相关考题
考题
”减速板”手柄在”FLT”位时,向左压杆转弯,左右飞行扰流板如何运动()?
A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回B、左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回D、左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位
考题
使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确A.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开B.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动C.左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开
考题
ADIRU下列说法哪种错误().A、ADIRU可以在只有直流电的情况下工作B、失去交流电后,左ADIRU可在直流电支持下工作到18VC、失去交流电后,右ADIRU可以继续工作5分钟D、飞机在地面上时,ADIRU不能工作在直流方式
考题
下面关于备用电源的说法正确的是()。A、在失去正常电源时,可向飞机所有负载供电B、在失去正常电源时,可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的必须用电C、在失去正常电源时,可向飞机提供最少60分钟的以维持安全飞行的必须用电D、在失去正常电源时,可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的交流电
考题
”减速板”手柄在”DOWN”位时,向左压杆(大于10度)转弯,左、右飞行扰流板如何运动()?A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位
考题
IRS面板上的ONDC灯(飞机上交流电源工作正常):()A、整个校准过程中一直亮B、只在选择开关由OFF位转至ALGN或NAV位时亮C、在IRU能得到交流电源前一定亮D、当直流电源从IRU上取下时亮
考题
减速板手柄在"DOWN"位时,向左压杆转弯,则()A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位
考题
正常操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确?().A、左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开B、左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动C、左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开D、左右机翼飞行扰流板都不动
考题
使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确()A、左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开B、左机翼飞行扰流板向上打幵,右机翼飞行扰流板不动C、左机翼飞行扰流板不动,右机翼飞行扰流板向上打开
考题
以下关于FMC输入源选择描述正确的是:()。A、飞机在地面使用IRS和无线电定位B、FMC正常时使用左IRS信号,左IRS失效则使用右IRSC、FMC正常时使用右IRS信号,右IRS失效则使用左IRSD、FMC正常时同时使用左右ADC信号
考题
问答题UPS不间断电源,在失去交流电源或直流电源时,是否可以继续运行?
热门标签
最新试卷