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正常操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确?().

  • A、左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开
  • B、左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动
  • C、左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开
  • D、左右机翼飞行扰流板都不动

参考答案

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考题 着陆后,减速板手柄移动到”UP”位会:(). A、使所有的地面扰流板放到全放出位,而飞行扰流板仍保持在飞行位.B、使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到全放出位.C、使所有的地面扰流板放到全放出位,而飞行扰流板仍保持不动.D、使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到飞行中的最大位.

考题 使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确A.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开B.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动C.左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开

考题 当副翼向上运动时,相关机翼的扰流板如何运动()A、不动B、向上运动C、向下运动D、向上后又向下运动

考题 ”减速板”手柄在”DOWN”位时,向左压杆(大于10度)转弯,左、右飞行扰流板如何运动()?A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位

考题 飞行中操作扰流板伸出()A、增加机翼上翼面的面积以提高升力B、阻挡气流的流动,增大阻力增加飞机抬头力矩C、辅助飞机爬开D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

考题 减速板手柄在"DOWN"位时,向左压杆转弯,则()A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位

考题 B737-800有几个飞行扰流板和地面扰流板()A、8个飞行扰流板和4个地面扰流板B、4个飞行扰流板和6个地面扰流板C、4个飞行扰流板和8个地面扰流板D、6个飞行扰流板和6个地面扰流板

考题 地面扰流板包括()A、每个机翼最外侧的扰流板B、每个机翼最内侧的扰流板C、每个机翼中间的扰流板D、包括A和B

考题 飞行扰流板/减速板编号为7的是:()A、左外侧扰流板B、左内侧扰流板C、右外侧扰流板D、右内侧扰流板

考题 现代运输机在飞行中操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到:()A、辅助副翼横侧操纵的作用B、空中减速的作用C、减小失速速度的作用D、改善飞机横向稳定性的作用

考题 飞行扰流板的主要作用是:().A、增加机翼弯度B、增加阻力C、减小升力但不增加速度D、仅限低速飞行使用

考题 在民用大、中型运输机上,飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为:().A、副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏B、副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动C、机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏D、A和B

考题 当飞行扰流板用于辅助飞机横侧向操纵时,一般需要打开()A、副翼上偏一侧的扰流板B、副翼下偏一侧的扰流板C、两侧机翼的扰流板

考题 每边机翼上有几块飞行扰流板()?A、1快B、2块C、3块D、4块

考题 装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时,它的情况是()A、在用驾驶盘操纵副翼的同时,两边机翼的扰流板张开B、与副翼同步工作,即副翼向上偏转时,机翼上的飞行扰流板向上张开C、与副翼工作相反,即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开D、在操纵副翼的同时,副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开,副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动

考题 飞行中操作扰流板伸出()A、增加机翼上翼面的面积以提高升力B、阻挡气流的流动,增大阻力C、增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升

考题 使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确()A、左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开B、左机翼飞行扰流板向上打幵,右机翼飞行扰流板不动C、左机翼飞行扰流板不动,右机翼飞行扰流板向上打开

考题 ”减速板”手柄在”FLT”位时,向左压杆转弯,左右飞行扰流板如何运动()?A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回B、左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回D、左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位

考题 飞行扰流板的作用是().A、增加机翼的弧度B、减小升力C、以大迎角将气流直接通过翼尖

考题 地面扰流板与飞行扰流板的区别是().A、地面扰流板在机翼外侧,只在地面用,而飞行扰流板在内侧,只在空中使用B、地面扰流板在机翼内侧,只在地面使用,而飞行扰流板在机翼外侧,空中地面都能使用C、地面扰流板在空中,地面都可使用,飞行扰流板只在空中使用D、地面扰流板只在起飞和着陆使用,飞行扰流板只在爬升或巡航时使

考题 (737-800)每个机翼上飞行扰流板有几块?()A、2B、3C、4D、6

考题 737-300/400有几个飞行扰流板和地面扰流板()A、8个飞行扰流板和4个地面扰流板B、4个飞行扰流板和6个地面扰流板C、4个飞行扰流板和8个地面扰流板D、6个飞行扰流板和6个地面扰流板

考题 有些扰流板是和副翼交联的,在飞行中能随副翼操作而进行动作,协助副翼的UP操作,这些扰流板是哪些?A、左右机翼的外侧两个飞行扰流板,共四个。B、左右机翼的内侧的地面扰流板,共两个。C、左右机翼的内侧一个扰流板和外侧一个飞行扰流板,共两个。D、以上都不对。

考题 空中飞机向右转弯时,左右飞行扰流板位置如何:A、不动、不动B、向上、向下C、向上、不动D、不动、向上

考题 在飞机着陆时进行地面释放扰流板进行减速操作时哪一个扰流板会放出?A、只有地面扰流板会放出B、所有两个机翼上的六个扰流板都会放出C、飞行扰流板不会放出。D、只有我侧的一个扰流板会放出。

考题 正常情况下,飞行扰流板如何配合副翼工作()A、副翼向上时,扰流板不动;副翼向下时,扰流板按比例打开B、副翼向上时,扰流板按比例收回;副翼向下时,扰流板不动C、副翼向上时,扰流板按比例打开;副翼向下时,扰流板不动D、副翼向上时,扰流板不动;副翼向下时,扰流板按比例收回

考题 单选题飞行中操作扰流板伸出()A 增加机翼上翼面的面积以提高升力B 阻挡气流的流动,增大阻力增加飞机抬头力矩C 辅助飞机爬开D 飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离