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发动机反推控制活门组件位于（）

  • A、前轮舱
  • B、空调舱
  • C、主轮舱
  • D、发动机吊架

参考答案

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考题 液动操作的反推力装置控制活门组件中手动关断活门的作用是（）.A、将反推力装置锁定在任何位置B、用于维护人员收上反推力装置C、用于防止反推力装置收上但可以确保反推力装置打开D、锁定反推整流罩
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考题 控制发动机引气输出的是（）A、高压级活门B、压力调节和关断活门C、引气调节器D、组件活门
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考题 B737NG的发动机CFM56-7B的反推收还是放由谁决定（）A、反推控制活门组件B、EAU发动机附件组件C、反推往复活门
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考题 发动机反推控制活门组件安装在（）A、前轮舱B、主轮舱C、空调舱D、机身后舱
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考题 737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门位置由谁控制（）A、反推控制活门组件B、EAU发动机附件组件C、反推作动手柄D、两侧的压力
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考题 发动机反推控制活门的功能是（）A、控制液压到同步锁B、控制液压到反推液压作动器以及控制CDS上REV指示C、控制液压到反推液压作动器D、对飞行放行，它使一个不工作的反推限动
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考题 防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是：（）A、正常、备用防滞活门组件上各有2个控制活门B、正常、备用防滞活门组件上各有4个控制活门C、正常防滞活门组件上有4个的控制活门，备用防滞活门组件上有2个控制活门D、正常防滞活门组件上有2个的控制活门，备用防滞活门组件上有4个控制活门
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考题 发动机火警预位电门释放后，会产生什么效果？A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电
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考题 什么组件有反推复位电门（）A、MECB、PMCC、EAUD、反推控制活门组件
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考题 反推方向控制活门的位置：（）A、在液压控制组件和作动器之间的供油管上B、在液压控制组件上C、固定在发动机短舱的底部D、都不对
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考题 以下有关反推同步锁的说法，错误的是（）.A、每侧反推有一个同步锁B、只有同步锁开锁，反推才能放出C、同步锁也有人工驱动机构D、同步锁的激励信号来源于反推控制活门组件
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考题 提供反推系统作动的两个电磁活门由何控制（）A、发动机控制组件；B、液压控制组件；C、推力控制组件。
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考题 关于EAU（发动机附件组件）的叙述错误的是（）？A、控制反推自动收回B、帮助反推控制系统排故C、控制P5板上的REVERSER（反推）灯D、EAU在驾驶舱内
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考题 以下关于反推控制活门组件的说法，错误的是（）.A、该组件安装在主轮舱龙骨架上B、该组件是航线可更换件C、通过该组件上的液压关断活门，人工失效反推以便放行D、该组件内有方向控制活门
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考题 反推控制活门的组件的作用是（）。A、控制同步锁的液压源B、控制反推液压作动筒的液压源，并控制CDS上的REV指示C、控制反推液压作动筒的液压源D、对于派遣放行，可将故障反推失效
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考题 下面哪一个不会导致后顶板上的”REVERSER”（反喷）灯亮（）A、反推隔离活门不在指令的位置B、反推控制活门不在指令的位置C、左右发动机反推力不平衡过大D、探测到同步轴锁电路故障
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考题 发动机反推平移罩的人工放出时，需要：（）A、反推旁通活门锁定在开位，安装反推平移罩地面解除销B、反推旁通活门锁定在开位，不安装反推平移罩地面解除销C、反推旁通活门释放在关位，安装反推平移罩地面解除销D、反推旁通活门释放在关位，不安装反推平移罩地面解除销
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考题 反推衬套收上临近传感器提供什么信息（）A、只是提供反推衬套收上信息给EAUB、只是提供反推衬套没有收上信息给EAUC、提供反推衬套收上或没收上信息给EAUD、提供反推衬套收上或没收上信息给反推控制活门组件
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考题 组件活门上的由磁活门“C”由谁控制：（）A、再循环风扇电门B、发动机引气电门C、组件活门电门D、APU引气电门
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考题 左发反推控制活门组件在（）位置。A、左轮舱B、前货舱C、左空调舱D、龙骨梁上
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