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判断题
按照《INCOTERMS2000》的解释,采用FOB术语成交时,货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。
A

B


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考题 当价格条款为:FOB(离岸价)时,卖方负责在合同规定的装运港和期限内,将货物装上买方指派的船只,并及时通知买方,无需租船订舱,也无需办理保险。货物在装运港越过船舷时,风险即由卖方转移至买方。() 此题为判断题(对,错)。

考题 国际贸易术语FOB的涵义包括()。 A. 货物清关后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方B. 货物清关后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方C. 货物越过船舷后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方D. 货物越过船舷后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方

考题 采用FOB术语成交时,买卖双方风险划分的界限是() A、卖方负责B、买方负责C、货物越过船舷为界D、货交承运人

考题 在FOB术语下,当货物在指定的装运港越过船舷,从该点起,承担货物灭失或损坏的一切风险的是( )。A.买方B.卖方C.承运方D.代理方

考题 这批货物的风险自何时起由卖方转移给卖方?( )A.货物运抵上海港时B.货物在马赛港越过船舷时C.货物在上海港越过船舷时D.货物交到买方的手中时

考题 根据《INCOTERM2000》的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物承担的风险责任是()。 A.货物在装运港装船越过船舷以前 B.货物在装运港卸下卖方车辆以前 C.货物在目的港卸货越过船舷以前 D.货物在目的港装上买方车辆以前

考题 在《国际贸易术语解释通则®2010》中贸易术语FOB风险的转移是以装运港口货物越过船舷为准的。

考题 国际贸易术语FOB的涵义包括()A、货物清关后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方B、货物清关后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方C、货物越过船舷后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方D、货物越过船舷后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方

考题 关于F组贸易术语,下列哪些表述是正确的?A、因为都属于装运合同,所以运输都由卖方负责安排B、在FCA术语下,货物风险在越过船舷时转移C、当使用FOB术语时,卖方应当在货物装船时给予买方充分通知D、在使用FCA术语时,买方须将有关承运人的情况及时充分地通知卖方

考题 根据《2010通则》规定,货物的风险自装运港货物越过船舷时从卖方转移给买方的贸易术语是()。A、FOB马赛B、FOBVessel上海C、FCA悉尼D、FAS大连

考题 根据INCOTERMS的解释,以CIF汉堡成交卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A、货物在装运港装船越过船舷以前B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港卸货越过船舷以前D、货物在目的港装上买方车辆以前

考题 采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时,卖方在自己工厂把货物交给买方,但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。()

考题 根据《INCOTERMS2000》的规定,采用FOB或CIF术语成交,货物在海运途中损坏灭失的风险()。A、均由卖方承担B、均由买方承担C、前者由卖方承担,后者由买方承担D、前者由买方承担,后者由卖方承担

考题 根据《2000年通则》的解释,以CFR纽约成交,卖方对货物应承担的风险界限是()A、货物在装运港装船越过船舷以前B、货物在装运港装上卖方车辆以前C、货物在目的港卸货以前D、货物在目的港装上买方车辆以前

考题 根据INCOTERMS的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A、货物在装运港越过船舷以前B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港卸货越过船舷以前D、货物在目的港装上买方车辆以前

考题 FOB贸易方式下,货物在装运港装船时,越过船舷之前的风险由卖方承担,货物越过船舷之后的风险转移给买方承担。

考题 根据INCOTERMS的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界线是只负责货物在装运港装船越过船舷为止。

考题 在FOB贸易术语条件下,卖方义务包括()。A、按贸易合同中的规定将货物交至船边并通知买方B、承担货物在装货港越过船舷之后的风险C、负担货物在装货港越过船舷之后的一切费用D、提供通常的运输单证并负担所需费用

考题 根据国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》规定,FOB合同买卖双方的责任正确的有()。A、卖方负担货物在装运港越过船舷以前的一切费用和风险B、卖方负责租船或订舱,支付运费C、卖方负责办理出口手续,支付出口关税和费用D、买方负责办理保险及支付保险费E、买方负责将装船地点和装船时间通知卖方

考题 FOB价格术语项下,卖方负责费用办理出口许可证及其他货物出口手续,缴纳出口税费,按照约定的时间地点将货物装上买方指定的船舶,风险以货物越过船舷划分。

考题 判断题FOB贸易方式下,货物在装运港装船时,越过船舷之前的风险由卖方承担,货物越过船舷之后的风险转移给买方承担。A 对B 错

考题 判断题采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时,卖方在自己工厂把货物交给买方,但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。()A 对B 错

考题 判断题FOB价格术语项下,卖方负责费用办理出口许可证及其他货物出口手续,缴纳出口税费,按照约定的时间地点将货物装上买方指定的船舶,风险以货物越过船舷划分。A 对B 错

考题 多选题根据《2000年国际贸易术语解释通则》,哪些国际贸易术语规定货物的风险自装运港货物越过船舷时由卖方转移给买方(  )。[2002年真题]AFOBBFCACCFRDEXW

考题 单选题根据INCOTERMS的解释,以CIF汉堡成交卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A 货物在装运港装船越过船舷以前B 货物在装运港卸下卖方车辆以前C 货物在目的港卸货越过船舷以前D 货物在目的港装上买方车辆以前

考题 单选题根据INCOTERMS的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A 货物在装运港越过船舷以前B 货物在装运港卸下卖方车辆以前C 货物在目的港卸货越过船舷以前D 货物在目的港装上买方车辆以前

考题 单选题根据《INCOTERMS2000》的规定,采用FOB或CIF术语成交,货物在海运途中损坏灭失的风险()。A 均由卖方承担B 均由买方承担C 前者由卖方承担,后者由买方承担D 前者由买方承担,后者由卖方承担