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单选题
CRH380A型动车组使用的密接式车钩缓冲装置中拉力弹簧()处于较小拉伸状态。
A

正在自动解钩时

B

正在连接时

C

正在待挂时

D

正在手工解钩时


参考答案

参考解析
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考题 CRH380A型动车组使用的车钩缓冲器是气—液缓冲器。( )

考题 CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有1个自动风管连接装置( )。

考题 CRH380A型动车组使用的缓冲器属于拉压式缓冲器( )。

考题 不是CRH380A统型动车组车端连接装置主要组成选项()。A、密接式车钩装置B、转向架C、车体间减振器D、空气及电气连接设施

考题 CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是(),中间车钩缓冲装置属于()。A、10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;B、10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;C、10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;D、10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。

考题 CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用()密接式车钩。A、全自动柴田式全自动10型B、全自动柴田式C、半自动柴田式D、半自动10型

考题 CRH2A动车组司机室端安装()。A、全自动10型车钩缓冲装置B、半自动10型车钩缓冲装置C、15号车钩D、柴田式车钩

考题 CRH1A型动车组的自动车钩采用的是()车钩。A、BSI-COMPACT型密接式B、沙库型密接式C、柴田型密接式D、15号

考题 自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为多少?

考题 CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有().A、1个自动风管连接装置B、2个自动风管连接装置C、3个自动风管连接装置D、4个自动风管连接装置

考题 CRH2型动车组联挂用连接装置组成结构包括()。A、车头罩开闭装置B、密接式车钩C、导向杆D、缓冲器

考题 CRH380A型动车组头部车钩的拉伸载荷在()t左右,压缩载荷在()t左右。

考题 CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形,钩舌设计成(),使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。

考题 CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在()t左右,压缩载荷在()t左右。

考题 动车组的连接装置为带()的密接式车钩,固定在底架上,由机体托架支撑,其后部为()式的缓冲器,下部为电器连接器。

考题 CRH380A型动车组使用的密接式车钩缓冲装置中拉力弹簧()处于较小拉伸状态。A、正在自动解钩时B、正在连接时C、正在待挂时D、正在手工解钩时

考题 单选题CRH2A动车组司机室端安装()。A 全自动10型车钩缓冲装置B 半自动10型车钩缓冲装置C 15号车钩D 柴田式车钩

考题 填空题CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形,钩舌设计成(),使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。

考题 填空题CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在()t左右,压缩载荷在()t左右。

考题 单选题CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是(),中间车钩缓冲装置属于()。A 10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;B 10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;C 10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;D 10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。

考题 单选题CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有().A 1个自动风管连接装置B 2个自动风管连接装置C 3个自动风管连接装置D 4个自动风管连接装置

考题 单选题CRH1A型动车组的自动车钩采用的是()车钩。A BSI-COMPACT型密接式B 沙库型密接式C 柴田型密接式D 15号

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考题 单选题不是CRH380A统型动车组车端连接装置主要组成选项()。A 密接式车钩装置B 转向架C 车体间减振器D 空气及电气连接设施

考题 填空题CRH380A型动车组头部车钩的拉伸载荷在()t左右,压缩载荷在()t左右。

考题 单选题CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用()密接式车钩。A 全自动柴田式全自动10型B 全自动柴田式C 半自动柴田式D 半自动10型

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