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单选题
汽车悬架装置检测台主要用于测试汽车()的性能。
A

弹性元件

B

减振器

C

车架


参考答案

参考解析
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考题 对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。

考题 汽车悬架装置工作性能的检测方法有()。 A.经验法B.按压车体法C.试验台检测法D.就车检测法

考题 圆柱弹簧承受弯矩,主要用于汽车、拖位机悬架装置,起缓冲吸振作用。

考题 ()悬架装置检测台是通过试验台的电动机、偏心轮、蓄能飞轮和弹簧组成的激振器,迫使试验台台面及其上被检汽车悬架装置产生振动A、跌落式B、共振式C、按压车体式

考题 用谐振式悬架装置检测台检测汽车悬架特性时,吸收率应不小于()A、20%B、30%C、40%D、50%

考题 动态检测汽车转向轮定位使用的仪器是()A、四轮定位B、侧滑试验台C、悬架试验台D、五轮测试仪

考题 跌落式悬架装置试验台,就是测量汽车在自由跌落时,产生的震动或对台面的冲击压力,进而评价汽车悬架装置技术状况的一种设备。

考题 汽车运动中汽车性能的提升主要体现在差速器、悬架、()、()和易维护性。

考题 汽车悬架特性检测台,主要是测试汽车()的性能。A、弹性元件B、车轮及弹性元件C、减震器

考题 汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成,在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。

考题 轮胎气压对汽车悬架性能的检测结果有影响。

考题 汽车悬架装置是保证汽车()的重要总成,同时,还对汽车的()、()、()、()等诸多性能都有影响。

考题 在A级汽车综合性能检测站的悬架特性检验台中,测试系统所检测的物理量是:()A、悬架的振动频率B、悬架的振幅C、悬架的位移D、车轮动、静态垂直载荷和振动衰减时间

考题 检测汽车制动性能的主要方法有()两种。A、路试和静态试验B、路试和制动试验台测试C、制动试验台测试和静态试验

考题 汽车综合性能检测线检测悬架装置性能时,主要是检测减振器性能的好坏()

考题 汽车检测站用于测试发动机经济性能的设备是油耗测试仪。

考题 汽车悬架特性检测台,主要是测试汽车()的性能。A、弹性元件B、车轮及弹性元件C、减震器D、稳定杆

考题 汽车检测站用于测试动力性能的设备是()。A、前轮定位检测仪B、底盘测功仪C、车速表试验台D、制动性能检测仪

考题 能测试汽车加速性能、制动性能和滑行距离的仪器是()。A、侧滑试验台B、汽车制动性能检测仪C、五轮仪D、示波器检验仪

考题 汽车检测站用于测试制动性能的设备是()。A、前轮定位检测仪B、车轮动平衡检测仪C、制动力检测仪D、车速表试验台

考题 填空题汽车悬架装置是保证汽车()的重要总成,同时,还对汽车的()、()、()、()等诸多性能都有影响。

考题 单选题汽车悬架特性检测台,主要是测试汽车()的性能。A 弹性元件B 车轮及弹性元件C 减震器

考题 单选题汽车悬架检测台主要是用于测试汽车()的性能。A 弹性元件B 导向装置C 减振器

考题 判断题汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成,在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。A 对B 错

考题 单选题动态检测汽车转向轮定位使用的仪器是()A 四轮定位B 侧滑试验台C 悬架试验台D 五轮测试仪

考题 单选题用谐振式悬架装置检测台检测汽车悬架特性时,吸收率应不小于()A 20%B 30%C 40%D 50%

考题 判断题汽车综合性能检测线检测悬架装置性能时,主要是检测减振器性能的好坏()A 对B 错

考题 单选题()悬架装置检测台是通过试验台的电动机、偏心轮、蓄能飞轮和弹簧组成的激振器,迫使试验台台面及其上被检汽车悬架装置产生振动A 跌落式B 共振式C 按压车体式