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在三色VASI的颜色中,飞机高于下滑道时显示().

  • A、红色
  • B、琥珀色
  • C、绿色

参考答案

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考题 在什么情况下,”BELOWG/S”灯亮()? A、飞机低于下滑道超过2个点B、飞机低于下滑道超过1.5个点C、飞机低于下滑道超过1.3个点D、飞机低于下滑道超过1个点

考题 在ILS状态进近时,下滑指针在零位以下,说明()。A、飞机低于下滑道,飞机应拉升B、飞机高于下滑道,飞机应下降C、飞机低于下滑道,飞机应下降D、飞机高于下滑道,飞机应拉升

考题 某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器(VASI)的跑道,如果此时ILS下滑道故障,但飞行员能见VASI指示,他应采取什么行动().A、应将故障通告ATC,然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDHB、此飞行员可以继续进近,并用VASI取代GS(ILS下滑道)C、此飞行员必须请求仅用LOC进近,并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度

考题 飞机进近过决断高度后,用PAPI判断飞机下滑状态,()。A、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上,三红一白飞机低于下滑道B、飞行员看见三个白灯表示在下滑道上,三白一红飞机高于下滑道C、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上,三红一白飞机高于下滑道D、飞行员看见三个红灯表示在下滑道上,三白一红飞机高于下滑道

考题 三排VASI的高下滑道是用于什么?

考题 EADI的下滑指示器指针向下指1点表示()。A、飞机偏低于下滑道B、飞机偏高于下滑道C、飞机偏高于下滑道1°D、飞机偏高于下滑道0.35°

考题 在什么情况下,”BELOW G/S”灯亮?()A、飞机低于下滑道超过2个点B、飞机低于下滑道超过1.5个点C、飞机低于下滑道超过1.3个点D、飞机低于下滑道超过1个点

考题 在ILS状态进近时,下滑指针偏差上或下两个点,说明()。A、飞机偏离下滑道±0.35°B、飞机偏离下滑道±0.7°C、飞机偏离下滑道±1.4°D、飞机偏离下滑道±3°

考题 三排目视进近坡度指示器(VASI)的中排和远排将().A、在飞机高于下滑航迹时显示白色B、当使用较低的下滑航迹时构成双排VASIC、当使用较高的下滑航迹时构成双排VASI

考题 飞机ILs进近时,HSI航道偏离杆偏左,下滑指标在零位以下,表明().A、飞机偏在航向道左边,低于下滑道B、飞机偏在航向道右边,高于下滑道C、飞机偏在航向道右边,低于下滑道

考题 三色VASI(目视进近下滑指示器)中的()指示飞机偏高。

考题 脉动的VASI的显示原理是().A、高—脉动白色,正好处于下滑道—绿色,低—脉动红色B、高—脉动白色,正好处于下滑道—稳定白色灯,偏低是稳定的红色灯,低是脉动红色灯C、高—脉动白色,正好处于下滑道和航迹上—稳定灯,偏离航迹但在下滑道上是脉动白红色,低是脉动的红色灯

考题 在三色VASI的颜色中,正好处于下滑道上是如何显示的?

考题 在三色VASI的颜色中过高是如何显示的?

考题 在三色VASI的颜色中,飞机正好处于下滑道上时显示().A、红色B、琥珀色C、绿色

考题 在三色VASI的颜色中,飞机过低时是如何显示的?

考题 三色的VASI包括().A、三排灯光,分别为红、绿、琥珀色B、一个带三色的灯,分别为红、绿、琥珀色C、三个下滑道,每个颜色不同,分别为红、绿、琥珀色

考题 PAPI的颜色是如何指示飞机与下滑道的关系的?()A、高于下滑道—白,正好处在下滑道上—红白,低于下滑道—红B、高于下滑道—白,正好处在下滑道上—绿、低于下滑道—红C、高于下滑道—白绿,正好处在下滑道上—绿,低于下滑道—红

考题 三排VASI的高下滑道是用于().A、高性能飞机B、直升机C、高驾驶舱飞机

考题 在三色VASI的颜色中,飞机过低时显示().A、红色B、琥珀色C、绿色

考题 PAPI的颜色是如何指示飞机与下滑道的关系的?

考题 下滑指针指于上1点表示()A、飞机偏高于下滑道1°B、飞机偏低于下滑道1°C、飞机偏高于下滑道0.35°D、飞机偏低于下滑道0.35°

考题 飞机向台飞行,对于下滑,以下哪种说法不正确()A、150Hz大于90Hz电压时,飞机低于下滑道B、150Hz小于90Hz电压时,飞机低于下滑道C、150Hz等于90Hz电压时,飞机在下滑道D、90Hz大于150Hz电压时,飞机高于下滑道

考题 三色的VASI包括什么?

考题 飞机进近时,下滑道指针在零位以上,说明:()A、飞机低于下滑道,飞机应拉升B、飞机高于下滑道,飞机应拉升C、飞机高于下滑道,飞机应拉平D、飞机高于下滑道,飞机应下降

考题 襟翼1和S速度条件下,飞机应在或高于多少英尺AGL时,建立下滑道()A、1000B、1500C、2000

考题 在三显示自动闭塞区段中,列车占用分区时信号应显示()色。