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逆风对最大航程速度(IAS)和最大上升角速度分别有()影响。

  • A、减小,减小
  • B、增大,增大
  • C、增大,不变

参考答案

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考题 二阶欠阻尼系统质量指标与系统参数之间,正确的表达为(  )。 A. 衰减系数不变,最大偏差减小,衰减比增大 B. 衰减系数增大,最大偏差增大,衰减比减小,调节时间增大 C. 衰减系数减小,最大偏差增大,衰减比减小,调节时间增大 D. 衰减系数减小,最大偏差减小,衰减比减小,调节时间减小

考题 二阶欠阻尼系统质量指标与系统参数关系是()。A.衰减系数不变,最大偏差减小,衰减比增大 B.衰减系数增大,最大偏差增大,衰减比减小,调节时间增大 C.衰减系数减小,最大偏差增大,衰减比减小,调节时间增大 D.衰减系数减小,最大偏差减小,衰减比减小,调节时间减小

考题 加满油门,随着飞行速度增大,上升角和上升率()。A、先增大后减小B、先减小后增大C、一直增大D、一直减小

考题 逆风影响应()A、增大爬升角B、增加爬升速率C、减小爬升角D、增加最大续航能力

考题 高度增加,最佳爬升角速度(Vx)(),最佳爬升率速度(Vy)()。A、增大,减小B、减小,增大C、增大,增大

考题 飞机以一定速度逆风起飞时()A、升力将减小B、升力将增大C、阻力增大升力减小

考题 下滑中,逆风使下降率()。A、增大B、减小C、不变

考题 上升中,逆风使相同表速飞行的上升率(),上升角().A、不变、增大B、增大、减小C、减小、增大D、增大、增大

考题 逆风飞行时,为了获得最大航程,空速应该()A、减小B、减小到阵风穿越速度C、增大

考题 ()的风切变情况导致空速增大。A、增大顺风B、顺风和逆风都增大C、减小顺风,增大逆风D、减小逆风

考题 低速流动时,在同一流管内稳定流动的空气,在截面积大的地方().A、密度增加,速度减小,压力增大B、密度不变,速度减小,压力增大C、密度减小,速度增大,压力减小D、密度不变,速度增大,压力减小

考题 三相异步电动机转子电阻增大时,电动机的()A、临界转差率减小、最大转矩增大B、临界转差率增大,最大转矩不变C、临界转差率增大,最大转矩减小D、临界转差率减小,最大转矩减小

考题 当三相异步电动机的定子电压减小时,电动机的()A、临界转差率不变,最大转矩不变B、临界转差率减小,最大转矩增大C、临界转差率不变,最大转矩减小D、临界转差率不变,最大转矩增大

考题 在绕线式异步电动机的转子绕组中串入电抗器,则()。A、起动电流增大;起动转矩增大;最大转矩不变B、起动电流减小;起动转矩增大;最大转矩增大C、起动电流减小;起动转矩减小;最大转矩不变D、起动电流减小;起动转矩减小;最大转矩减小

考题 保持盘旋坡度和高度不变,随者盘旋速度的增大:()A、转弯率减小,过载减小B、转弯率增加,过载增大C、转弯率减小,过载不变D、转弯率减小,过载增大

考题 上升中,杆不动,只加油门,待作用力平衡后,改变的是()。A、速度增大,上升角增大B、速度减小,上升角增大C、上升角,上升速度基本不变

考题 ()的风切变情况导致空速的损失。A、顺风和逆风都减小B、逆风减小和顺风增大C、增大逆风D、减小顺风

考题 重量增加时,平飞最小速度(),有利速度(),平飞最大速度()。A、增大,增大,增大B、减小,减小,减小C、增大,减小,减小D、增大,增大,减小

考题 上升中,杆不动,加油门,待作用力平衡后,速度和上升角()A、速度增大,上升角增大B、速度减小,上升角增大C、速度不变,上升角增大D、速度不变,上升角减小

考题 喷气式飞机以最大航程速度平飞时,IAS和阻力将分别()A、增加,增加B、减小,增加C、减小,减小

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考题 单选题()的风切变情况导致空速增大。A 增大顺风B 顺风和逆风都增大C 减小顺风,增大逆风D 减小逆风

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