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当飞行员要使用航向和下滑信标时，必须（）才能机载设备正常工作。

  • A、选择航向信标的频率
  • B、同时选择航向和下滑信标的频率
  • C、选择下滑信标的频率

参考答案

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考题 测距仪的场地保护要求与( )相同A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点标
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考题 航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（ ），在水平面内的投影与跑道中心线重合。 A. 0°~2° B. 1°~3° C. 2°~4° D. 3°~5°
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考题 当测距仪与仪表着陆系统配合使用时，测距仪可以替代（　　）。 A.航向信标 B.下滑信标 C.指点信标 D.全向信标
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考题 下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。A、全向信标 B、航向信标 C、下滑信标 D、指点信标
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考题 Ⅱ／Ⅲ仪表着陆系统的（　　）应设远场监视器。 A.航向信标 B.下滑信标 C.全向信标 D.指点信标
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考题 下列导航信标中，（　　）信号对杂草高度最敏感。A.全向信标 B.航向信标 C.下滑信标 D.指点信标
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考题 飞机着陆时，下滑通道的引导由（　　）联合工作提供。 A.航向信标台和全向信标台 B.全向信标台和下滑信标台 C.航向信标台和下滑信标台 D.全向信标台和测距仪
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考题 下列导航设备中，属于航路导航的是（）。A、航向信标B、全向信标C、下滑信标D、指点信标
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考题 （）较容易受到调频广播电台的干扰。A、航向信标B、下滑信标C、DMED、NDB
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考题 除了航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL，在飞机的DH低于150ft时，哪些地面设施在II类ILS进近要求正常工作？
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考题 下滑信标提供：（）A、方位信号B、航向道信号C、下滑道信号D、位置信号
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考题 （）通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端100~600m处。它工作在108~111．975MHz频段。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
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考题 在按压APP电门之后，（）.A、航向信标先被捕获B、下滑信标先被捕获C、指点信标先被捕获D、航向和下滑同时被捕获
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考题 测距仪的场地保护要求与（）相同。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点标
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考题 ILS应包括下列（）基本组成部分。A、VHF航向信标、VHF下滑信标、VHF指点信标，及相应的监视、遥控和指示设备B、VHF航向信标、UHF下滑信标、VHF指点信标，及相应的监视、遥控和指示设备C、VHF航向信标、VHF下滑信标、测距仪（DME），及相应的监视、遥控和指示设备
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考题 航向信标和下滑信标之间的频率关系为（）。A、没有关系，任意组合选用B、一个航向频率可任意配两个下滑频率C、有固定的配对关系
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考题 指点信标工作在75MHz，与机载指点信标接收机配合工作，为飞行员提供（）的标志。A、固定地点B、垂直距离C、航道偏离D、下滑道偏离
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考题 下滑信标的工作频率：（）。A、与航向信标工作频率配对使用B、与航向信标工作频率无关C、与航向信标工作频率相同D、正好是航向信标工作频率的3倍
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考题 除航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL外，当飞机的DH低于150ft时，哪些地面设施在Ⅱ类ILS进近时要求正常工作？（）A、跑道中线灯、跑道末端识别灯B、雷达和跑道视程仪C、跑道中线灯、接地带灯和跑道视程仪
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考题 ILS系统由（）三个分系统组成，以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标
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考题 GS是（）的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、下滑信标
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考题 有关进近（APP）方式的工作，哪一种说法是错误的？（）A、航向道应在下滑道之前捕获B、只有在航向选择方式才能截获航向道C、航向道和下滑道捕获后，APP电门灯灭D、当飞机低于下滑到2/5个点时下滑道捕获
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考题 单选题仪表着陆系统由（）组成。A 航向台和下滑台B 航向台、水平台、指点信标C 航向台、下滑台和水平台D 航向台、下滑台和指点信标
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考题 多选题下列需要进行外观处理的设施为（）。A航向台机房B下滑台机房C下滑信标天线D航向信标天线E顺序闪光灯
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考题 单选题Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的（）应设远场监视器。A 航向信标B 下滑信标C 全向信标D 指点信标
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考题 单选题从对飞机的导航作用角度上看，PAPⅠ提供的信息与（　）相同。A 航向信标B 下滑信标C 指点信标D 全向信标
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考题 单选题II/III类仪表着陆系统应安装（ ）远场监视器。A 航向信标 B 下滑信标C 指点信标D 全向信标
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