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飞机的尾涡是如何移动的？前机尾涡对后机有何影响？

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考题 绝对涡度是（）涡度和（）涡度之和；涡度的局地变化是涡度的（）和涡度的（）之和。
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考题 涡轮、涡杆传动有何特点？
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考题 尖涡产生后，由于气流下洗和马格努斯效应，翼尖涡要（）。A、向上向两侧移动B、向下向两侧移动C、向下移动
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考题 小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是：（）A、大型飞机后有较强的尾涡湍流B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度C、大型飞机起降时造成了严重的低空风切变D、大型飞机后有较强的下冲气流
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考题 大型飞机的危害性尾涡乱流产生于（）.A、产生升力时B、高速飞行时C、处于高功率设置时
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考题 大型飞机的危害性尾涡乱流产生于什么时候？
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考题 （）是直升机涡环状态飞行的事故的预防。A、使驾驶员在实际、理论上掌握解脱直升机涡环状态的要领B、有紧急告警在考虑情况C、直接跳降落伞D、有涡环状态就报警急救
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考题 以下论断哪些是不正确的：（）。A、正涡度中心附近的涡度平流最大B、正涡度区中也存在负涡度平流C、正涡度在地转偏向力的作用下，必产生辐散D、脊后存在正涡度平流E、涡度平流可以引起涡度系统加强。
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考题 涡杆传动机构的装，应根据具体情况而定，应（）。A、先装涡杆B、先装涡轮，后装涡杆C、先装轴承，后装涡杆D、先装涡杆，后装轴承
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考题 700hPa图上，有低涡沿切变线东移时，涡前的东段切变线将（），而涡后的西段切变线将（）
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考题 什么是位势涡度（位涡）？位涡守恒的条件有哪些？
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考题 下列关于点涡说法正确的是（）A、点涡中沿不同包围点涡的闭合曲线计算环量，其结果不同。B、点涡中沿着不包围点涡中心的闭合曲线计算环量，其结果均为0C、点涡涡核中心的压强实际上为无穷大。D、点涡是有势流场。
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考题 升降舵感觉定中机构安装在（）A、升降舵下面B、驾驶杆下面C、飞机尾舱上扭力管下中部D、后设备舱涡杆侧面
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考题 小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是（）.A、大型飞机后有较强的顺风切变B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度C、大型飞机后有较强的尾涡湍流
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考题 按大气湍流产生的原因可分为热力湍流、（）湍流和飞机尾涡湍流。
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考题 问答题什么是位势涡度（位涡）？位涡守恒的条件有哪些？
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考题 多选题以下论断哪些是不正确的：（）。A正涡度中心附近的涡度平流最大B正涡度区中也存在负涡度平流C正涡度在地转偏向力的作用下，必产生辐散D脊后存在正涡度平流E涡度平流可以引起涡度系统加强。
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考题 多选题有利于西南涡东移发展的条件有（）。A冷空气从低涡北部入侵B西南涡位于500hPa低槽前C高空正涡度平流输送到低涡上空D低涡后部有增湿区E700hPa低涡东侧等高线有气旋性曲率
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考题 填空题绝对涡度是（）涡度和（）涡度之和；涡度的局地变化是涡度的（）和涡度的（）之和。
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考题 填空题700hPa图上，有低涡沿切变线东移时，涡前的东段切变线将（），而涡后的西段切变线将（）
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