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尖涡产生后，由于气流下洗和马格努斯效应，翼尖涡要（）。

  • A、向上向两侧移动
  • B、向下向两侧移动
  • C、向下移动

参考答案

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考题 #1减少（）的速度。A、叶尖涡B、诱导气流C、转子梢涡D、下洗气流
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考题 在地面效应时，向下和向外的气流模式倾向于（）A、限制涡生成B、增大涡生成C、减小涡生成D、漩涡的循环
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考题 船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是（）。A、空气涡动B、燃烧涡动C、压缩涡动D、喷雾质量
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考题 以下论断哪些是不正确的：（）。A、正涡度中心附近的涡度平流最大B、正涡度区中也存在负涡度平流C、正涡度在地转偏向力的作用下，必产生辐散D、脊后存在正涡度平流E、涡度平流可以引起涡度系统加强。
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考题 格努斯滑翔机是依据（）设计出来的。A、在空气中旋转飞行时，滑翔机周围的空气中会产生小小的漩涡，这个漩涡会托着滑翔机，让它飞得更平稳更长远B、马格努斯滑翔机的运动方式是旋转着向前划出一条弧线C、一个叫马格努斯的人做过的一个梦
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考题 涡杆传动机构的装，应根据具体情况而定，应（）。A、先装涡杆B、先装涡轮，后装涡杆C、先装轴承，后装涡杆D、先装涡杆，后装轴承
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考题 游泳当中的升力推进力原理根据（）定律，（）效应。A、巴莱特，瓦拉赫B、马格努斯，伯努利C、瓦拉赫，巴莱特D、伯努利，马格努斯
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考题 翼尖涡引起的在机翼翼展范围内的气流（）运动，翼展之外的气流向（）运动.A、向上、向下B、向上、向上C、向下、向上
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考题 由于气流下洗和马格努斯效应，机翼翼尖涡要（）.A、向上向两侧移动B、向下向两侧移动C、向下移动
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考题 侧风对前机的尾流产生什么影响（）.A、此侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失B、上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空C、下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空
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考题 下列关于翼尖涡流的叙述正确的是：（）A、翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的B、翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的C、翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D、翼尖涡流的旋转方向为逆时针
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考题 尾流的产生主要是由于：（）A、翼尖涡B、气流与飞机 间的摩擦作用C、气流在机翼表面发生分离的结果D、动力装置的排除尾气
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考题 涡环效应将引起（）
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考题 周期变距操纵法可以克服（）A、升力不平衡B、桨尖失速C、自转D、涡环效应
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考题 涡环效应会使旋翼升力（）.A、增大B、减小C、不变D、不确定
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考题 大侧风对前机的尾流产生的影响是（）.A、侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失B、上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空C、下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空
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考题 判断题乒乓球、网球的弧圈球特征，都可以用马格努斯效应来解释。A 对B 错
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考题 多选题以下论断哪些是不正确的：（）。A正涡度中心附近的涡度平流最大B正涡度区中也存在负涡度平流C正涡度在地转偏向力的作用下，必产生辐散D脊后存在正涡度平流E涡度平流可以引起涡度系统加强。
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考题 单选题船用大型低速柴油机在燃烧室内形成空气涡动的方法主要是（）。A 进气涡动B 压缩涡动C 挤压涡动D 燃烧涡动
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考题 单选题游泳当中的升力推进力原理根据（）定律，（）效应。A 巴莱特，瓦拉赫B 马格努斯，伯努利C 瓦拉赫，巴莱特D 伯努利，马格努斯
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考题 单选题关于翼尖涡流形成及影响的描述正确的是（）A 翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的B 翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的C 翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D 翼尖涡流的旋转方向为逆时针
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考题 单选题关于马格努斯效应，以下哪种说法是错误的。（）A 马格努斯效应是指旋转飞行的球体，它的运动轨迹会逐渐发生偏移。B 马格努斯效应产生的原因可以用伯努利定律进行解释。C 马格努斯效应揭示了空气中压力和压强的关系。D 足球中踢出“香蕉球”就是利用了马格努斯效应。
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