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关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是().

  • A、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小;
  • B、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小;
  • C、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动.

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考题 关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是() A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动D.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,便于发动机的空中起动

考题 当DA40D飞机空中停车时,螺旋桨是否顺桨() A.顺桨B.不能顺桨C.顺桨后回桨D.反桨

考题 关于螺旋桨与舵效,下列说法不正确的是( )。 A、螺旋桨正转且船舶前进时舵效好B、螺旋桨反转且船舶后退时舵效差C、舵效与螺旋桨工况无关D、A+B是正确的

考题 下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是:() A、要提高螺旋桨效率,需加大桨盘面积AB、要提高螺旋桨效率,需增大螺旋桨直径C、要提高螺旋桨效率,在功率一定的情况下,采用大直径螺旋桨同时,转速不变D、若桨转速保持不变,推进效率的下降

考题 关于航速与转速的关系说法正确的有:()Ⅰ、船舶稳定航行时,航速与螺旋桨转速成正比Ⅱ、船舶稳定航行时,航速与螺旋桨转速平方成正比Ⅲ、航速与螺旋桨转速关系的比例系数是定值Ⅳ、航速与螺旋桨转速关系的比例系数不是定值 A、Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ

考题 关于螺旋桨鸣音,下列不正确的说法是()。 A、在螺旋桨工作时发出的“嗡嗡”的响声B、导边涡流激振力引起的桨叶振动C、实质上是共振D、随边0.4R以外部位的涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近所致

考题 关于螺旋桨轴的连接方式,下列说法不正确的是()。 A、键连接键槽应力集中严重B、胶黏剂连接适于DC、DD、油压无键套合连接的桨锥孔与轴锥配合不必刮研

考题 关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是()?A、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小;B、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小;C、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动。

考题 指出关于螺旋桨叶面的不正确的说法为()A、螺旋桨工作时桨叶推水的一面B、推船前进时桨叶产生压力的一面C、站在船尾向看到的桨叶的一面D、螺旋桨顺车旋转时桨叶推水的一面

考题 关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,不正确的是()A、中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B、尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C、尾轴前端法兰多可拆式D、尾轴轴承设置不尾管内

考题 以下说法正确的是()。A、螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B、螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C、螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D、螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

考题 螺旋桨发动机增加燃油流量,螺旋桨转速不变,()增大。A、顺桨角度B、桨叶角C、桨叶迎角D、反桨角度

考题 关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。A、尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B、尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C、紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀D、螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同

考题 以下关于螺旋桨说法正确的是()A、螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B、螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C、螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D、螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

考题 关于螺旋桨安装前的检查,下列说法正确的是()A、 检查螺旋桨轴锥部与螺旋桨桨毂的接触情况,其接触面积不小于总面积的75%。B、 一般要求螺旋桨轴锥部与螺旋桨桨毂的接触,在25×25mm2有3个均匀分布的接触点。C、 安装检查时,应注意螺旋桨锥部大端和小端圆周处的接触情况,小端接触点应多一些。D、 在套合前应使螺旋桨与轴的温度相等,配合表面清洁、无油脂。

考题 处于顺桨状态的液压螺旋桨,开始回桨时,下面桨叶运动的哪种说法是对的().A、从顺桨位置直接回桨B、从顺桨位置通过高距回桨C、从顺桨位置通过低距回桨D、从高距通过低距回桨

考题 对涡轮螺旋桨飞机,一般都装有顺桨机构,发动机一旦空中停车,可以自动或人工顺桨,顺桨的目的是().A、使螺旋桨不再旋转以消除负拉力B、保持螺旋桨按照一定的转速转动C、使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力,使飞机不易掉高度

考题 关于螺旋桨反桨的说法,下列正确的是:()A、反桨是桨叶角变到最大,便于在地面产生负拉力B、反桨是桨叶角变到最小,便于发动机空中起动C、反桨是桨叶角变到最小,便于在地面产生负拉力D、反桨是桨叶角变到最大,便于在空中产生负拉力

考题 液压螺旋桨处于低转速状态,开始顺桨时,下述哪种说法正确的描述了桨叶的运动过程().A、从低距通过高距到顺桨位置B、从高距直接到顺桨位置C、从低距到高距再到顺桨位置D、从高距通过低距到顺桨位置

考题 螺旋桨地面回桨的含义是:().A、退出顺桨位置B、桨叶角变大C、桨叶角变小D、桨叶从顺桨角变到最小安装角

考题 关于螺旋桨反桨的说法,下列正确的是()A、反桨是桨叶角变到最大,便于在地面产生负拉力B、反桨是桨叶角变到最小,便于发动机空中起动C、反桨是桨叶角变到最小,便于在地面产生负拉力

考题 单选题以下关于螺旋桨说法正确的是()A 螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B 螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C 螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D 螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

考题 单选题下面哪项关于螺旋桨的布置的说法是错误的:()。A 螺旋桨应浸入水中一定深度B 螺旋桨边缘一般不超过船中部轮廓之外C 螺旋桨边缘与尾柱间应留有一定间隙D 螺旋桨叶梢与船体外板的间隙越小越好

考题 单选题关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,不正确的是()A 中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B 尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C 尾轴前端法兰多可拆式D 尾轴轴承设置不尾管内

考题 单选题下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是()。A 要提高螺旋桨效率,需加大桨盘面积B 要提高螺旋桨效率,需增大螺旋桨直径C 要提高螺旋桨效率,在功率一定的情况下,采用大直径螺旋桨,同时使转速不变D 若桨转速保持不变,推进效率下降

考题 单选题关于螺旋桨安装前的检查,下列说法正确的是()A  检查螺旋桨轴锥部与螺旋桨桨毂的接触情况,其接触面积不小于总面积的75%。B  一般要求螺旋桨轴锥部与螺旋桨桨毂的接触,在25×25mm2有3个均匀分布的接触点。C  安装检查时,应注意螺旋桨锥部大端和小端圆周处的接触情况,小端接触点应多一些。D  在套合前应使螺旋桨与轴的温度相等,配合表面清洁、无油脂。

考题 单选题关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。A 尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B 尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C 紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀D 螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同

考题 单选题关于航速与转速的关系说法正确的有()。 a.船舶稳定航行时,航速与螺旋桨转速成正比; b.船舶稳定航行时,航速与螺旋桨转速平方成正比; c.航速与螺旋桨转速关系的比例系数是定值; d.航速与螺旋桨转速关系的比例系数不是定值。A b+dB a+dC b+cD a+c