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关于尾轴与螺旋桨的紧固，下列说法中不正确的是（）。
- A、尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面
- B、尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接
- C、紧固螺帽外的导流罩应水密，防止螺纹产生锈蚀
- D、螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
参考答案
更多 “关于尾轴与螺旋桨的紧固，下列说法中不正确的是（）。A、尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B、尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C、紧固螺帽外的导流罩应水密，防止螺纹产生锈蚀D、螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同” 相关考题
考题
螺旋桨与尾轴联接的紧固螺帽其螺纹的旋向是(),其作用是防止螺旋桨()。
A、顺时针/正车时松动B、逆时针/倒车时松动C、与螺旋桨正转方向相反/正车松动D、与螺旋桨倒转方向相反/倒车松动
考题
目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是:()
A、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨B、中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨C、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨D、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨
考题
关于船舶推进轴系中尾轴的说法中，不正确的是（）A、中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B、尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C、尾轴前端法兰多可拆式D、尾轴轴承设置不尾管内
考题
一艘营运中的海船，要进行船舶尾轴和螺旋桨检查，对检验的范围和要求，以下哪些说法是正确的：（）A、尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。B、抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙，其它检验可视情况确定。C、每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。D、通常情况下，可不将螺旋桨拆下检查。
考题
对于尾管装置作用的说法中，不正确的是（）。A、支承尾轴，使其可靠地通向船外B、对采用油润滑尾轴承应保证尾轴伸出船体处的密封C、将螺旋桨的推力传递给船体D、内装尾管轴承，保证尾轴可靠转动
考题
单选题一艘营运中的海船，要进行船舶尾轴和螺旋桨检查，对检验的范围和要求，以下哪些说法是正确的：（）A
尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。B
抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙，其它检验可视情况确定。C
每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。D
通常情况下，可不将螺旋桨拆下检查。
考题
单选题螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽其螺纹的旋向是（），其作用是防止螺旋桨（）。A
顺时针/正车时松动B
逆时针/倒车时松动C
与螺旋桨正转方向相反/正车松动D
与螺旋桨倒转方向相反/倒车松动
考题
单选题对于尾管装置作用的说法中，不正确的是（）。A
支承尾轴，使其可靠地通向船外B
对采用油润滑尾轴承应保证尾轴伸出船体处的密封C
将螺旋桨的推力传递给船体D
内装尾管轴承，保证尾轴可靠转动
考题
单选题关于船舶推进轴系中尾轴的说法中，不正确的是（）A
中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B
尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C
尾轴前端法兰多可拆式D
尾轴轴承设置不尾管内
考题
单选题对于尾轴管装置作用的说法中，不正确的是（）。A
支承尾轴，使其可靠地通向船外B
对采用油润滑尾轴承应保证尾轴伸出船体处的密封C
将螺旋桨的推力传递给船体D
内装尾管轴承，保证尾轴可靠转动
考题
单选题目前，电力推进的船舶，推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是（）。A
低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨B
中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨C
中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨D
低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨
考题
单选题关于尾轴与螺旋桨的紧固，下列说法中不正确的是（）。A
尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B
尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C
紧固螺帽外的导流罩应水密，防止螺纹产生锈蚀D
螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
考题
单选题螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽，其螺纹应是（）。A
右旋B
左旋C
与螺旋桨正转方向相反D
与螺旋桨正转方向相同
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