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螺旋桨与尾轴联接的紧固螺帽其螺纹的旋向是(),其作用是防止螺旋桨()。

A、顺时针/正车时松动

B、逆时针/倒车时松动

C、与螺旋桨正转方向相反/正车松动

D、与螺旋桨倒转方向相反/倒车松动


参考答案

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考题 船舶轴系是从()起至()止。 A、曲轴尾法兰/艉轴B、曲轴尾法兰/螺旋桨C、推力轴尾法兰/艉轴D、推力轴尾法兰/螺旋桨

考题 螺旋桨和尾轴间的配合检验,主要是检验______。A.配合间隙B.接触面积C.轴线偏差D.紧固螺帽

考题 船舶螺旋桨和尾轴间的配合检验,主要是检验______。A.配合间隙B.接触面积C.轴线偏差D.紧固螺帽

考题 尾轴螺帽外边装有导流罩,其目的是:()Ⅰ、减少水力损失Ⅱ、防止螺帽松动Ⅲ、防止螺纹腐蚀 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅲ

考题 螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽,其螺纹应是:() A、右旋B、左旋C、与螺旋桨正转方向相反D、与螺旋桨正转方向相同

考题 推力轴承的主要作用是(),尾轴管的主要作用是()。 A、承受主机活塞、连杆部分重量/支持螺旋桨和尾轴重量B、传递推力/承受部分尾轴重量,安装轴承及附件C、承受轴向和径向力/承担螺旋桨重量D、传递推力/支持螺旋桨和尾轴重量,安装轴承及附件

考题 螺旋桨与尾轴配合如果是采用键连接的,其扭矩是依靠()传递的。Ⅰ、键与键槽的过盈配合Ⅱ、压紧结合面产生的摩擦力Ⅲ、螺帽压紧力 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅱ+Ⅲ

考题 螺旋桨与尾轴间的动力传递,最主要的受力部位是() A、用以连接的键B、轴颈上的键槽C、尾轴锥体部分的紧密结合面D、螺旋桨的并紧螺帽

考题 传动轴系是指从()间的轴及轴承。 A、曲轴自由端到螺旋桨B、推力轴法兰到螺旋桨C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨D、尾轴法兰到螺旋桨