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题目内容
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采用目视检查法检查机体内部表面时,需要借助()等辅助工具。
- A、手电筒、放大镜
- B、手电筒、反光镜、放大镜
- C、反光镜或者内窥镜
- D、反光镜、放大镜、内窥镜
参考答案
更多 “采用目视检查法检查机体内部表面时,需要借助()等辅助工具。A、手电筒、放大镜B、手电筒、反光镜、放大镜C、反光镜或者内窥镜D、反光镜、放大镜、内窥镜” 相关考题
考题
在航空器结构损伤检查中,目视检查是一种最常用的检查方法。A.进行无损检测之前,凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B.目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C.目视检查法简单易行,对机体的表面没有要求。D.通常采用100倍放大镜进行目视检查。
考题
在航空器结构损伤检查中() 。A、进行无损检测之前,凡是能目视到的部分都必须进行目视检查B、目视检查包括在无损检测范围内C、检查人员借助手电筒进行目视检查时,应将手电筒与构件表面垂直D、通常采用100倍放大镜进行目视检查
考题
X射线检测法检查的适用范围?()A、目视可达性好的表面构件,不适用于检查内部构件。B、目视可达性差的内部构件,不适用于检查表面构件。C、有非金属夹杂物的损伤,不适用于检查夹有气泡的损伤。D、目视可达性差的或被其它构件覆盖的结构件,如蒙皮上的桁条、框和肋等。
考题
“防错”法按其等级从低至高依次为:()。A、免操作、机械化、防呆法、目视化、检查法、提醒法B、提醒法、检查法、目视化、防呆法、机械化、免操作C、检查法、提醒法、目视化、防呆法、机械化、免操作D、提醒法、检查法、目视化、机械化、防呆法、免操作
考题
在航空器结构损伤检查中,目视检查是一种最常用的检查方法。()A、进行无损检测之前,凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B、目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C、目视检查法简单易行,对机体的表面没有要求。D、通常采用100倍放大镜进行目视检查。
考题
单选题“防错”法按其等级从低至高依次为:()。A
免操作、机械化、防呆法、目视化、检查法、提醒法B
提醒法、检查法、目视化、防呆法、机械化、免操作C
检查法、提醒法、目视化、防呆法、机械化、免操作D
提醒法、检查法、目视化、机械化、防呆法、免操作
考题
单选题用观察法进行缺陷检查是()。A
通过人的研究观察B
借助于低倍放大镜等辅助工具观察C
借助于高倍放大镜等辅助工具观察D
A或B
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