考题
客运专线ZPW-2000A型移频站内电码化对应每个区段均设有一主一备两个发送器。
考题
ZPW-2000A区间与站内电码化发送器型号相同。
考题
在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中，当信号未开放时发送与机车信号无关的检测信息（），用以实时检测电码化系统的完整性。
考题
ZPW-2000A电码化设备道岔发送调整器TFD用于电码化发送设备的雷电防护和机车信号入口电流的调整。
考题
ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。A、HU码B、H码C、闭环检测码D、载频切换码
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统当接车进路或发车进路发送器故障后，对应的（）落下，自动倒向（），“+1”发送器投入工作，并通过（）接通报警电路，通知值班人员。
考题
简述ZW•FW型发送器用于站内预叠加电码化的使用方法？
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞侧线叠加电码化系统的发送器采用（），发送器防雷使用（）。
考题
ZPW-2000A发送器“D”端子用于（）。
考题
电码化柜的发送检测盘，可测量上、下两套发送器的电源电压和（）。
考题
ZPW.2000A型无绝缘自动闭塞设备中ZPW.JF电码化发送检测器的作用是（）A、对发送器进行检测B、对发送器故障状态进行报警C、显示发送器的工作状态D、与发送器并联
考题
由综合架上电码化组合DM塞孔，可以测试电码化发送器哪些数据？
考题
单选题ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。A
HU码B
H码C
闭环检测码D
载频切换码
考题
判断题ZPW-2000A电码化设备发送检测器JF用于对发送器进行检测、故障报警及工作状态的显示。A
对B
错
考题
问答题ZPW-2000A电码化发送器（ZPW·F）产生哪些载频？
考题
填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统当接车进路或发车进路发送器故障后，对应的（）落下，自动倒向（），“+1”发送器投入工作，并通过（）接通报警电路，通知值班人员。
考题
多选题ZPW.2000A型无绝缘自动闭塞设备中ZPW.JF电码化发送检测器的作用是（）A对发送器进行检测B对发送器故障状态进行报警C显示发送器的工作状态D与发送器并联
考题
判断题ZPW-2000A区间与站内电码化发送器型号相同。A
对B
错
考题
填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化为保证正线区段电码化设备稳定可靠，接车进路、发车进路电码化发送设备采用（）设计，发送防雷为（）。
考题
判断题客运专线ZPW-2000A型移频站内电码化对应每个区段均设有一主一备两个发送器。A
对B
错
考题
判断题ZPW-2000A电码化设备道岔发送调整器TFD用于电码化发送设备的雷电防护和机车信号入口电流的调整。A
对B
错
考题
判断题在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中当信号未开放时，发送与机车信号无关的检测信息13.6Hz，用以实时检测电码化系统的完整性。A
对B
错
考题
填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞侧线叠加电码化系统的发送器采用（），发送器防雷使用（）。
考题
问答题简述ZW•FW型发送器用于站内预叠加电码化的使用方法？
考题
填空题电码化柜的发送检测盘，可测量上、下两套发送器的电源电压和（）。
考题
问答题由综合架上电码化组合DM塞孔，可以测试电码化发送器哪些数据？
