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B737NG22CH0050偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统()

  • A、该系统工作于高速巡航阶段
  • B、该系统工作于所有的飞行阶段
  • C、通常在起飞之后马上衔接
  • D、通常在起飞之后,速度达到最大操作速度前衔接

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考题 自动飞行控制系统是由()等系统组成的.A、自动驾驶仪系统、马赫配平系统、大气数据系统、推力管理系统、飞机增稳系统B、自动驾驶仪俯仰通道、倾斜通道、航向通道、偏航阻尼系统、飞行管理系统C、惯性导航系统、大气数据系统、飞行指引系统、配平系统、推力管理系统D、自动驾驶仪系统、偏航阻尼系统、配平系统、飞行指引系统,自动油门系统

考题 偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统,该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动,它操作哪一舵面?()A、副翼B、升降舵C、方向舵D、水平安定面

考题 液压系统B失效(系统A使用正常)()A、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,主偏航阻尼器就起作用B、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,备用偏航阻尼器就起作用C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位,并且偏航阻尼器电门复位到ON(开)时,备用偏航阻尼器就起作用

考题 飞行引导与控制系统不包括以下哪项功能?()A、自动驾驶B、偏航阻尼/协调转弯C、自动俯仰配平D、安定面配平

考题 飞行中,液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时,偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯:().A、电门仍保持在”ON”位,但”偏航阻尼器”灯亮B、电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯亮C、电门仍保持在”ON”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮D、电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮

考题 在自动飞行控制系统中,控制飞机飞行轨迹的是()A、自动驾驶仪B、偏航阻尼器C、马赫配平系统D、自动油门系统

考题 二级液压系统除了给飞行操纵提供液压动力外,还给下列哪些系统提供液压压力()A、起落架系统,脚蹬阻尼器,机头自调式吸振器B、脚蹬阻尼器,机头自调式吸振器C、起落架系统,脚蹬阻尼器,自动驾驶D、以上全是

考题 什么部件控制防滞系统?()A、PSEU临近电门电子组件B、AACU防滞/自动刹车控制组件C、SMYD失速管理偏航阻尼器D、自动速刹组件

考题 偏航阻尼器使用哪个系统的液压()?A、液压A系统B、液压B系统C、备用液压系统D、液压A和B系统

考题 当两个偏航阻尼器的功能都接通时:A、偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动B、偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动C、偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压D、液压装置决定偏航阻尼器优先权

考题 液压系统PTU(动力转换组件)输出液压到()A、偏航阻尼器B、备用前轮转换C、左/右发反推D、前缘襟翼和缝翼及自动缝翼系统

考题 备用液压系统提供动力给()A、外侧扰流板,方向舵和反推B、前缘装置,方向舵,反推和备用偏航阻尼器C、内侧扰流板,方向舵和反推D、备用刹车、方向舵,反推和备用偏航阻尼器

考题 B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统,该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动,它操作哪一舵面()A、副翼B、升降舵C、方向舵D、水平安定面

考题 偏航阻尼器系统提供指令通过下列哪一个舵面的运动去进行偏航阻尼()A、副翼B、副翼和扰流板C、方向舵D、扰流板

考题 要作动WTRIS和备用偏航阻尼器,需按以下哪个步骤进行()A、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位B、将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位C、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位D、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位

考题 以下哪个系统不给偏航阻尼器提供信号().A、ADIRUSB、FMCC、FCCD、AOA传感器

考题 关于偏航阻尼器工作的以下说法正确的是().A、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行微量偏航校正,此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上B、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行微量偏航校正,同时将反馈信号到方向舵脚蹬上C、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行正常的转向控制D、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行正常的转向控制,此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上

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考题 飞行中,将B液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位,将导致什么后果()A、是液压系统的备用泵开始工作B、打开备用方向舵关断活门给备用方向舵动力控制组件增压C、使偏航阻尼器电门跳开D、以上都对

考题 什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通()A、当飞行操纵A和B电门都在开位时B、当飞行操纵A或B电门在开位时C、当飞行操纵B电门在开位时D、当飞行操纵A电门在开位时

考题 速度配平系统和马赫配平系统是由什么计算机控制的()A、飞行管理计算机(FMC.B、飞行控制计算机(FCC.C、失速管理/偏航阻尼器计算机D、速度配平计算机和马赫配平计算机

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考题 多选题属于飞行控制系统的有()A自动驾驶仪指引系统B推力管理系统C偏航阻尼系统D自动安定面配平系统