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当汽缸头温度变为或超过（）时，温度数值变为红色。

  • A、500
  • B、550
  • C、600
  • D、450

参考答案

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考题 下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（）.A、进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度B、散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度C、发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响D、飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度
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考题 在通常情况下氧气为气态，当温度降至-183℃时变为液态，当温度再降至-218℃时，又变为（）态。
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考题 当磨削区温度超过马氏体转变温度而未达到相变温度时，此时表层金相组织将由原来的马氏体组织转变为硬度较低的索氏体或屈氏体组织，此现象称为（）A、回火烧伤B、淬火烧伤C、退火烧伤D、正火烧伤
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考题 当主蒸汽温度升高至超过汽轮机汽缸材料允许最高使用温度时应（）。
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考题 当汽缸水平法兰的内壁温度高于外壁温度时，汽缸将产生怎样的变形？这种变形有何危害？
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考题 高温加热的钢板为红色，当温度继续升高时变为白色，试说明原因。
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考题 当温度为-40℃时，二氧化碳变为雪花状固体。
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考题 当主汇流条或重要汇流条电压为（）或更低时，电压数值字符将变为红色。A、20B、24.5C、26D、28
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考题 主蒸汽温度升至超过汽轮机汽缸允许最高温度时应（）.
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考题 判断题当淬火钢表面层温度超过相变临界温度时，奥氏体转变为马氏体。A 对B 错
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考题 单选题当磨削区温度超过马氏体转变温度而未达到相变温度时，此时表层金相组织将由原来的马氏体组织转变为硬度较低的索氏体或屈氏体组织，此现象称为（）A 回火烧伤B 淬火烧伤C 退火烧伤D 正火烧伤
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