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控制辅助加温活门向驾驶舱提供补充加温的电门是（）

  • A、AUX HEAT
  • B、EMER PRESS
  • C、PRESSN OVRD-AUTO
  • D、F/DK VLV

参考答案

更多 “控制辅助加温活门向驾驶舱提供补充加温的电门是（）A、AUX HEATB、EMER PRESSC、PRESSN OVRD-AUTOD、F/DK VLV” 相关考题
考题 加温系统的组成：（）A、控制开关、电动活门、单向活门、电动机构、调节活门、引射器、脚加温管、玻璃加温管B、控制开关、电动活门、单向活门、电动机构、调节活门、引射器、消音器、脚加温管、玻璃加温管C、控制开关、电动活门、单向活门、电动机构、调节活门、引射器、消音器、玻璃加温管D、控制开关、电动活门、单向活门、电动机构、调节活门、引射器、脚加温管
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考题 飞机在地面时，排水管是否加温？A、不加温B、加温C、受温度电门控制
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考题 防雨系统中下列说法正确的是（）A、机翼防冰过热电门空中过热时自动关闭机翼防冰活门B、加温开关未打开且探头加温时亮C、只要加温过热就会亮D、只要探头没有加温就会亮
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考题 何处向FADEC传送Pt2加温信号（）A、TAT交流探测器B、EPR交流探测器C、Pt2加温电门D、TOT加温电门
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考题 在风档玻璃电加温防冰系统中，包括下列附件（）A、自耦变压器、加温控制器、操纵电门、指示灯B、自耦变压器、加温控制器、指示灯、24伏直流电源C、24伏直流电源、加温控制器、操纵电门、指示灯D、指示灯、操纵电门、24伏直流电、自偶变压器
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考题 如何对风档加温过热保护电路进行测试（）？A、风档加温电门ON位，过热灯亮。B、测试电门放在OVHT位，过热灯亮。C、风档加温电门ON位，测试电门放在OVHT位，过热灯亮。D、测试电门放在PWR位，过热灯亮。
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考题 迎角传感器是如何加温的（）？A、打开左侧或右前方的风挡加温电门B、只要打开机翼防冰C、只要加温备用静压D、打开皮托管加温电门A或B时
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考题 驾驶舱加温系统采用：（）A、 引出P1空气供给驾驶舱加温B、 引出P2空气供给驾驶舱加温C、 引出P3空气供给驾驶舱加温D、 引出P3空气通过引射器与吸入座舱地板下的空气混合后供给驾驶舱加温
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考题 放油/传输活门受哪个电门控制（）A、加油控制面板上的模式选择电门；B、驾驶舱头顶板上的模式选择电门；C、驾驶舱头顶板上的传输电门。
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考题 用于座舱加温的燃烧加温器正常工作循环主要受（）A、过热和循环热电门控制B、燃油泵和燃油控制组件控制C、燃油泵和电磁关断活门控制D、点火器和喷油嘴控制
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考题 风挡加温电门应在什么时候打开？（）A、驾驶舱准备期间B、发动机启动后C、地面滑行期间D、起飞后
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考题 以下哪个电门控制向方向舵助力加温器提供直流电源？A、ALTERNATORB、PITOT/VANE HEATC、SCREEN HEATD、ENG IGNITION
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考题 将窗加温控制面板上的侧窗（SIDE）加温电门放到接通位（）A、会给2号，4号，5号窗加温B、会给3号，4号，5号窗加温C、会给4号，5号，1号窗加温D、会给1号，2号，3号窗加温
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考题 4，5号风挡如果出现过热：（）A、WHCU将断开风挡电源B、过热时驾驶舱信号牌上会有故障指示C、4，5号窗的过热电门作动，断开风挡加温电源D、通过风挡控制电门断开加温电源
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考题 飞机门区域加温器过热时（）A、驾驶舱有过热灯指示B、门区域有音响警告C、内部温度电门跳开，加温器停止工作D、需人工将加温器断开
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考题 什么情况会导致风挡加温”ON”灯灭？（）A、相应的风挡加温电门关B、相应的风挡加温电门关，或风挡过热C、相应的风挡加温电门关，或风挡过热，或发生系统故障D、相应的风挡加温电门关，或风挡过热，或发生系统故障，或风挡达到工作温度
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考题 F/DKVLV电门控制（）A、辅助加温活门B、PRSOVC、主空气活门D、混合活门
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考题 风挡玻璃加温系统，说法正确的是（）A、1，2号风挡由过热电门控制其加热温度，4，5号风挡加热温度由控制盒控制B、所有风挡加温均由风挡加温控制组件控制其加热温度C、1，2号风挡由风挡加温控制组件控制其加热温度，4，5号温度由过热电门控制
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考题 （EMB145）驾驶舱显示组件通风关断活门是如何控制的？（）A、由驾驶舱控制电门控制B、由通风管道内的温度电门来控制的C、由驾驶舱内的推拉控制手柄来控制的
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考题 驾驶舱风挡加温属于（）A、电加温B、气加温C、电气加温
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考题 发动机运转时，风挡加温说法正确的是（）A、如果风挡控制按钮没有接通，则不加温B、风挡加温启动，无论按钮电门处于什么位置C、不是由WHC控制风挡加温D、以上说法都不对
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考题 当风挡温度超过110F时，将风挡加温控制电门放在“ON”位，风挡加温绿色指示灯不亮，下列哪种方法可使绿色指示灯亮（）A、将风挡加温电门放在“OFF”位B、将试验电门扳到“PWR”位C、循环操纵风挡加温电门D、按动绿色指示电门灯
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考题 右4、5号风挡玻璃加温是靠接通（）。A、右1号风挡玻璃加温电门B、右2号风挡玻璃加温电门C、右3号风挡玻璃加温电门D、右1、2号风挡玻璃加温电门
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考题 加温系统调节器关断活门通过哪个开关间接控制的（）A、温度控制开关。B、一个风扇开关。C、加温器接通-断开开关。D、引气活门开关。
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考题 RLS用于（）A、CDSB、风挡加温C、驾驶舱灯光控制D、MCDU
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考题 皮托管加温控制面板的作用是（）A、提供加温控制，并且提供加温状态指示B、仅仅提供加温控制C、仅仅提供家蚊指示D、主要是控制风挡的加温
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考题 左右1，2号风挡如果出现过热状态，复位操作需要：（）A、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到OVHT位B、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到/PWRTEST位C、将风挡加温控制面板上风挡加温电门放OFF位，然后再放ON位D、将风挡温度传感器转接到备用位
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