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燃调中的哪个部件控制加减速时的供油计划
- A、全速监控器(All Speed Governor)
- B、压降监控器(Pressure-drop governor)
- C、P3P储压器
- D、Vmo 可变限流孔
参考答案
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考题
在液压机械式加电子监控型发动机控制中,EEC供油计划通常().A、比液压机械式调节器供油计划低B、比液压机械式调节器供油计划高C、与液压机械式调节器供油计划相同D、由液压机械式调节器供油计划决定
考题
燃调中哪个部件控制近进慢车和地面慢车A、全速监控器(All Speed Governor)B、压降监控器(Pressure-drop governor)C、P3P储压器D、近进慢车电磁活门
考题
单选题燃烧过程中控制急燃期中压力升高率的措施是()A
控制急燃期中燃烧速度不要过高B
控制急燃期中喷油量不能过多C
控制急燃期中供油率不能过大D
控制滞燃期不要过长以及滞燃期中的喷油量不能过多
考题
单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统中,“安全空气”的作用()。A
调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通B
调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油C
调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油D
当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
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