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近进到1000英尺时,LOC和G/S偏离指示由白变成黄色,指针闪动,表示()
- A、飞机偏离ILS航道过大
- B、VHF NAV计算误差大
- C、SG故障
- D、飞机马上着陆
参考答案
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考题
在ILS检测过程中,在CDS上的正确显示顺序是()。A、LOC偏差左一点,G/S上偏一点随后随后LOC右一点,G/S下偏一点B、LOC偏差右一点,G/S上偏一点随后随后LOC左一点,G/S下偏一点C、LOC偏差左一点,G/S下偏一点随后随后LOC右一点,G/S上偏一点D、LOC偏差右一点,G/S下偏一点随后随后LOC左一点,G/S上偏一点
考题
对于仪表着陆系统在CSD上的显示,说法错误的是()A、在标准刻度时,一点LOC偏离表示1°B、在标准刻度时,一点G/S偏离表示0.35°C、在扩展刻度时,一点LOC偏离表示0.5°D、在扩展刻度时,一点G/S偏离表示0.35°
考题
当调整了一个ILS频率且飞机已经开始近进时,CDS显示中无G/S指示,可能的原因是:()A、跑道航向选择与实际飞机轨迹相差大于90度B、G/S无计算数据C、MMR故障D、G/S偏离大于3度
考题
近进过程中,压下APP电门,当飞机截获了LOC和G/S后()A、VNAV、LNAV灯灭,APP灯保持亮B、VNAV、LNAV、APP灯都灭C、VNAV、LNAV、APP灯都亮D、只有LOC和G/S灯亮
考题
主飞行指示器PFD上显示的LOC刻度由标准刻度转换为扩展刻度,则不能说明的是()A、LOC偏离低于5/8个点B、MCP上LOC或APP方式电门已按压C、A/P处于CWS方式D、航道与飞机航迹的差值在5°以内
考题
近进过程中,压下APP电门,当飞机截获了LOC和G/S后()A、V NAV、L NAV灯灭,APP灯保持亮B、V NAV、L NAV、APP灯都灭C、V NAV、L NAV、APP灯都亮D、只有LOC和G/S灯亮
考题
填空题指示表()指针末端与表盘刻线方向应()。指示表转数指针对准任何整转数时,大指针偏离零位:百分表不大于(),千分表不大于()。
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