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如果旋翼桨叶出现轻微变形，对飞行的影响是（）.

  • A、直升机出现倾斜
  • B、直升机抖动
  • C、失去安定性

参考答案

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考题 直升机垂直爬升飞行是依靠以下哪种方式实现的?( )A)增大旋翼桨叶的桨距角;B)增大旋翼的转速;C)增大飞行速度;D)增大短翼的迎角。
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考题 多轴飞行器前飞时，单个旋翼()A.后行桨叶相对气流速度大于前行桨叶相对气流速度B.前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度C.前行桨叶相对气流速度等于于后行桨叶相对气流速度
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考题 下列哪一项不是改变自转旋翼转速的方式（）A、总桨距操纵回路的调节B、直升机重量C、飞行高度D、桨叶的桨叶角
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考题 以下哪一项不是多旋翼飞行器的重要组成部分（）。A、电机B、桨叶C、副翼D、电池
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考题 多旋翼飞行器前飞时，单个旋翼（）A、前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度B、前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度C、前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度
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考题 关于四旋翼飞行器的描述，以下错误的是（）A、桨叶分为正反桨B、需按照说明书将桨叶装在正确的位置上C、飞行器启动前需检查桨叶是否有旋紧D、桨叶有严重破损无需更换
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考题 雾霾天气对多旋翼飞行器飞行的最大影响是（）A、降低电池放电性能B、影响飞手身体健康C、降低飞行效率D、降低能见度
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考题 减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速？为保持旋翼稳定自转下滑，直升机滑翔时的下降率如何变化？
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考题 以下关于桨叶的说法正确的是？（）A、桨叶轻微破损不影响飞行，可继续使用B、标识CW符号的桨叶安装在2号、4号电机C、桨叶无正反区分，可随意安装D、各机型的桨叶可通用
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考题 直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。A、旋翼桨叶的桨距B、尾旋C、旋翼的转速D、以上都是
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考题 主旋翼的各个桨叶的桨距角在转动过程中发生不同的变化，从而使主旋翼旋转面按照飞行员的操纵要求发生偏转。此时飞行员的操纵是：（）.A、总桨距B、驾驶杆C、脚蹬D、微动电门
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考题 直升机旋翼桨叶的旋转轨迹与什么有关（）？A、只与桨叶绕旋翼转轴的转速有关。B、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角有关。C、只与桨叶角有关。D、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角都无关。
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考题 旋翼工作状态特性系数（前进比）能表明（）.A、流过桨叶周向气流速度不对称的程度B、旋翼拉力的大小C、飞行高度的变化
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考题 所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（）.A、改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小。B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。C、改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向。
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考题 飞行员通过什么操纵机构来操纵旋翼桨叶绕其轴向转动以改变桨叶迎角（）？A、总桨距杆B、脚蹬C、驾驶杆
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考题 直升机进入旋翼涡环状态后，对飞行性能的影响是：（）.A、发动机功率下降B、旋翼拉力下降C、无旋翼反作用力矩
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考题 单旋翼直升机水平状态飞行时，前进桨叶的迎角（）。A、小于后退桨叶的迎角B、大于后退桨叶的迎角C、等于后退桨叶的迎角
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考题 飞行中前推驾驶杆使旋翼桨叶周期变距，各方位的桨叶角变化（）。A、180度方位即转到最前位置桨叶角最小B、0度方位即转到最后位置桨叶角最小C、90度或270度方位即转到最左或最右时桨叶角最小
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考题 在装有双桨叶的直升机上，如果产生严重的不规则的垂直振动，这可能表示（）A、各旋翼桨叶不平衡B、桨叶锥度止档已失效C、桨叶下垂度止档调节得不正确D、各旋翼桨叶超出轨迹
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考题 直升机旋翼周期变距的作用主要是（）A、减小前行桨叶和后行桨叶气动力的差异B、增加旋翼拉力C、实现航向操纵D、实现悬停飞行
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考题 多轴飞行器前飞时，单个旋翼（）。A、前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度B、前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度C、前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度
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考题 飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括（）。A、自身重力B、旋翼桨叶的铰链力矩C、旋翼的反扭矩和桨毂力矩
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考题 逆风、顺风或侧风对多旋翼飞行的影响？
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考题 旋翼桨叶不共锥时会对直升机产生怎样的影响？
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考题 试述旋翼桨叶的自然挥舞，是指什么条件下桨叶的挥舞？
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考题 地面效应可以（）.A、增大桨叶角B、增大旋翼转速C、增大旋翼需用功率D、增大旋翼拉力
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考题 如果一架单旋翼直升机是处在水平飞行，前行奖叶的迎角：（）.A、大于后行桨叶的迎角B、等于后行桨叶的迎角C、与在旋翼桨盘的任何一点处的迎角相同D、小于后行桨叶的迎角
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