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隔离活门打开,1#发动机引气电门在0FF位,2#发动机引气电门在0N位,“DUALBLEED”灯亮的条件是()

  • A、1#发动机PROSV打开
  • B、左空调电门在ON位
  • C、APU引气活门打开
  • D、自动流量控制活门打开

参考答案

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考题 当APU工作时,接通APU引气电门,若APU热电偶失效,结果是()A、比例控制活门关闭,引气活门打开B、比例控制活门打开,引气活门打开C、比例控制活门打开,引气活门关闭D、比例控制活门关闭,引气活门关闭

考题 双发飞机引气警告灯亮属正常的情况是()A、左发引气活门打开,APU引气活门打开B、右发引气活门打开,APU引气活门打开C、左、右发引气活门打开,APU引气活门打开D、用APU起动主发动机

考题 当APU引气活门打开时,又无渗漏警告,引气交输活门电门在AUTO位时该活门的位置是什么()A、自动位B、开C、关

考题 APU正向飞机供电供气,在发动机起动前,如果隔离活门电门置于”自动(AUTO)”位,两个组件电门也置于”自动(AUTO)”位,两台发动机引气电门处于”打开(ON)”位,此时隔离活门处于什么状态:().A、打开,因为发动机引气活门此时是关闭的B、打开,因为APU引气电门处于”ON”位C、关闭D、不能确定

考题 以下关于双引气灯的描述中,错误的是()。A、双引气灯是一个琥珀色灯B、APU引气活门打开且1发引气电门在ON位时灯亮C、APU引气活门打开且2发引气电门在ON位时灯亮D、APU引气活门打开,2发引气电门在ON位且隔离活门在开位时灯亮

考题 APU引气活门指示交叉线琥珀色代表:()A、APU活门未完全打开并且APU主电门在开位B、APU活门完全打开并且APU主电门在开位C、APU活门完全关闭,APU主电门在开位,并且APU引气电门在开位超过10秒

考题 左”引气关断(BLEED TRIP OFF)”灯亮,将引起:().A、左发动机引气电门自动跳至”OFF”位,左发引气活门关闵B、左发动机引气电门保持在”ON”位,而左发引气活门会自动关闭C、左空调组件活门关闭D、隔离活门打开

考题 当右”WING-BODY OVERHEAT”灯亮时,机组的正确处理动作为:().A、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”,并将相应的发动机引气电门置于”OFF”位B、在冷却几分钟以后,按压跳开复位电门C、将两个发动机引气电门都置于”OFF”位D、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”位,相应的发动机引气电门也置于”OFF”位,并将APU引气电门置于”OFF”位

考题 当空调隔离活门电门在“AUTO”位时,什么情况下,隔离活门会自动关闭?()A、两个空调组件电门都在"OFF’位,且2个发动机引气电门都在"ON"位B、一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时C、2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位D、左右管道压力相同时

考题 当引气隔离活门电门选择在自动位时,该活门在以下什么时候开()A、左空调组件电门在开位,右空调组件电门也在开位时B、左空调组件电门在开位,左发动机引气电门也在开位时C、右空调组件电门在开位,左发动机引气电门在开位时D、左空调组件电门在开位,右发动机引气电门在关位时

考题 当APU引气活门开的时候,以下什么情况可以导致双引气灯“DUALBLEED”亮?()A、左发引气电门在接通位(ON位)B、右发引气电门在接通位(ON位)C、右发引气电门在接通位(ON位)同时引气隔离活门在开位D、A或者C

考题 DUAL BLEED灯亮表明()A、APU引气电门在ON位及左发动机引气电门在ON位B、左右发动机引气电门都在ON位C、APU引气活门及右发动机引气电门在ON位D、APU引气活门在打开位及隔离活门在打开位

考题 隔离活门电门AUTO位,下面那种情况下隔离活门一定关闭()A、发动机引气电门ON,组件电门AUTO,右发引气跳开B、发动机引气电门ON,组件电门OFFC、发动机引气电门ON,APU引气电门OND、发动机引气电门OFF,APU引气ON,组件电门OFF

考题 发动机5级启动放气活门的操纵是()A、发动机引气电门操纵B、启动活门打开后启动发动机的引气操纵C、5级启动放气活门的电门操纵D、APU引气电门操纵

考题 关于气源系统的控制叙述不正确的是()A、1、2发引气电门控制相应的压力调节和关断活门B、APU引气电门控制它的引气活门C、若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将亮D、若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将灭

考题 如果隔离活门在关闭位,何种情况将导致琥珀色的双引气灯点亮()A、左发引气电门在ON位,并且APU引气活门处于关闭位B、右发引气电门在ON位,并且APU引气活门处于关闭位C、右发引气电门在ON位,并且APU引气活门处于打开位D、左发引气电门在ON位,并且APU引气活门处于打开位

考题 引气隔离活门位置与下列何设备无关()A、隔离活门控制电门B、发动机引气电门C、空调组件电门D、APU引气电门

考题 隔离活门在下述什么情况下打开?A、打开隔离活门电门B、APU引气电门在ON 位C、START/CRANK主电门在ON位D、以上都正确

考题 驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮:()。A、APU引气电门”ON”位,APU引气活门关,左发引气电门”ON”位;B、APU引气电门”ON”位,APU引气活门开,左发引气电门”ON”位;C、APU引气电门”OFF”位,APU引气活门未关,左发引气电门”ON”位;D、APU引气电门”ON”位,APU引气活门开,右发引气电门”ON”位,隔离活门开。

考题 当隔离活门控制电门及左右组件控制电门都在AUTO位时,则隔离活门()A、一定打开B、一定不打开C、其位置由APU引气电门的位置决定D、其位置由左右发动机引气电门的位置决定

考题 以下关于隔离活门的描述中,错误的是()。A、受一个三位电门控制B、当隔离活门电门在自动位时,活门受左右组件电门及左右发引气电门位置控制C、将飞机气源总管分为左右两个部分D、只有当飞机一侧的发动机引气电门及空调组件电门都在OFF位时,活门才打开

考题 当APU引气活门打开时,下列哪种情况下"DUAL BLEED"(双引气)灯点亮()A、左发引气电门在“OFF”位B、右发引气电门在“ON”位C、隔离活门在“OPEN”位D、左发电门在“ON”位

考题 空调隔离活门电门在”AUTO”位,下面哪一句话错?()A、任何一个空调组件电门关都会导致隔离活门自动打开B、任何一个发动机引气电门关都会导致隔离活门自动打开C、任何一个发动机引气电门或APU引气电门关都会导致隔离活门自动打开D、所有的空调组件电门和发动机引气电门都打开,隔离活门才会关闭

考题 正常情况下,APU在工作,当APU引气活门打开,左发引气控制电门在AUTO位,引气隔离活门控制电门在自动位,且正在起动左发,则()A、左发PRSOV关闭,引气隔离活门打开B、左发PRSOV打开,引气隔离活门打开C、左发PRSOV关闭,引气隔离活门关闭D、左发PRSOV打开,引气隔离活门关闭

考题 737-700/800隔离活门置“AUTO”,以下说法错误的是()A、任一组件电门置关位,隔离活门开B、任一发动机引气电门置关位,隔离活门开C、APU引气电门置关位,隔离活门开D、双组件电门,双发动机引气电门置开位,隔离活门关

考题 隔离活门电门AUTO位,下面那种情况下隔离活门一定打开()A、发动机引气电门OFFB、PRSOV关闭C、组件电门AUTOD、组件跳开

考题 以下哪一种情况一定会使APU引气关断活门关闭?()A、APU启动电门ON位B、APU转速90%C、APU引气控制电门按入位D、中央隔离活门打开