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根据AC-121-65的规定，容许极限指在不影响结构件极限设计强度条件下可以（）的材料的最大量（通常用材料厚度表示）。

  • A、增加
  • B、除去
  • C、改变
  • D、其余任一种

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考题 根据《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153—2008）的规定，对于不同的工程结构设计状况，应进行相应的极限状态设计，关于设计状况对应的极限状态设计要求，下列叙述错误的是哪个选项？（　　）A、 持久设计状况，应同时进行正常使用极限状态和承载能力极限状态设计 B、 短暂设计状况，应进行正常使用极限状态设计，根据需要进行承载能力极限状态设计 C、 地震设计状况，应进行承载能力极限状态设计，根据需要进行正常使用极限状态设计 D、 偶然设计状况，应进行承载能力极限状态设计，可不进行正常使用极限状态设计
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考题 对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。A、承载能力极限状态设计B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C、正常使用极限状态设计D、根据需要进行承载能力极限状态设计
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考题 根据AC-121-65的规定，以下不属于一级腐蚀的是（）。A、发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是局部腐蚀，并可以在容许极限内清除B、超出了容许极限的局部腐蚀，但不是运营人同一机队其他航空器可能发生的典型腐蚀情况（例如水银溢出引起的腐蚀）C、任何两次相继的腐蚀检查任务之间超出容许极限的腐蚀D、以往相继腐蚀检查之间都只有轻微腐蚀，最近一次腐蚀检查任务发现腐蚀，清除腐蚀后超出容许极限
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考题 评估已发生的腐蚀对结构件承载能力的影响，根据是什么？（）A、清除腐蚀时，除去的材料量是否超出了在不影响结构件使用强度的条件下，可以除去的材料的最大量。B、清除腐蚀时，除去的材料量是否超出了在不影响结构件极限设计强度的条件下，可以除去的材料的最大量。C、腐蚀对结构件材料金相组织的破坏程度。D、腐蚀发生的原因和再次发生腐蚀的可能性。
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