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关于737NG旅客氧气高度电门说法正确的是（）

  • A、装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
  • B、装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
  • C、装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
  • D、装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩

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考题 旅客氧气系统控制自动模式高度电门的工作高度是：（）A、10,000 ftB、11,000 ftC、13,000 ftD、14,000 ft
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考题 飞机高度保持在MCP（方式控制面板）选择的高度上，下面哪个说法正确？（）A、俯仰方式指示ALT HLD（高度保持），高度保持电门灯亮B、俯仰方式指示ALT HLD（高度保持），高度保持电门灯灭C、要终止高度保持，再次按压高度保持电门D、要终止高度保持，选择另一种俯仰方式
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考题 下列说法不正确的是（）A、驾驶舱有3个机组氧气面罩B、旅客氧气面罩位于旅客头顶PSU内C、乘务员氧气面罩位于座位上方D、厕所没有氧气面罩
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考题 旅客氧气的释放可通过（）。A、氧气面板的氧气电门B、高度电门C、乘务员服务面板D、A、B都可以
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考题 触发氧气面罩放出的高度压力电门位于（）A、右后电子舱；B、前电子舱；C、右前电子舱
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考题 如果14000FT的电门工作后，旅客氧气面罩门仍未落下，可采取什么措施？（）A、按压人工释放电门B、按压RESET电门C、人工用开锁工具打开D、A和B
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考题 旅客氧气面罩在什麽情况下放出？（）A、座舱高度低于14，000英尺B、座舱高度高于14，000英尺C、后头顶面板（P5）上的旅客氧气电门放于用ALN位D、氧气发生器指示带变黑
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考题 客舱旅客氧气发生器何时开始提供氧气（）A、作动P5板旅客氧气电门时B、旅客氧气面罩从服务组件上脱落时C、用鼻子吸旅客氧气面罩时D、向下拉旅客氧气面罩时
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考题 客舱旅客氧气系统作动后，如何熄灭PASS OXY ON灯（）A、把电瓶电门放OFF位B、当客舱旅客氧气发生器反应完后自动熄灭C、当飞机座舱高度低于14000FEET后自动熄灭D、当飞机座舱高度低于10000FEET后自动熄灭
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考题 以下哪个不是旅客勤务组件（PSU）提供的功能（）A、应急氧气B、提醒信号灯C、呼叫电门D、空地通讯
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考题 关于旅客氧气系统以下哪种情况是对的（）A、座舱高度达到10000英尺，客舱旅客氧气面罩会自动脱落B、座舱高度达到10000英尺，客舱旅客氧气面罩会从氧气发生器得到氧气C、使用化学氧的时候，可以根据旅客的状况调节流量D、使用过的旅客氧气发生器，仅从外观是看不出来的
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考题 下面关于PASS OXY ON灯的描述正确的是（）A、提醒机组客舱高度已经达到14000英尺B、表示正在释放客舱氧气面罩盒子的门C、表示已经通过电门人工，或高度电门自动放下客舱氧气面罩盒子的门D、表示客舱氧气发生器已经释放
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考题 旅客氧气压力电门位于（）A、前增压隔框后方B、客舱高度电门旁边C、后客舱顶板上方
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考题 关于座舱高度警告，以下描述错误的是（）A、座舱高度警告由10000FT高度电门触发B、高座舱度警告由14000FT高度电门触发C、座舱高度警告可由高度警告切断电门切断D、高座舱度警告电门触发后不需人工复位
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考题 旅客氧气系统自动工作方式中，高度压力电门触发的门限是多少？A、13500＋0/-500ftB、14000＋0/-500ftC、14500＋0/-500ft
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考题 以下关于旅客氧气要求的说法正确的是（）A、对于客舱气压高度高于10，000英尺到包括14，000英尺的飞行，在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气保证10%的旅客30分钟以上的供氧。B、对于客舱气压高度高于14，000英尺到包括15，000英尺的飞行，在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气为30%的旅客供氧。C、对于客舱气压高度高于15，000英尺的飞行，在这些高度上的整个飞行必须有足够的氧气为每位旅客供氧D、释压时必须为客舱乘客提供不少于10分钟的供氧
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考题 以下关于气体氧系统的说法正确的是（）A、该系统可以按客户需要选择高压氧气瓶的数量B、氧气流量和供氧压力取决于高度.流速由每个面罩容器上的高度表式流量调节装臵控制。这样可以优化旅客用氧：高度越低，氧气流量越小。C、供氧时间取决于飞行剖面以及所装氧气瓶的数量。D、客舱高度低于10，000英尺时，没有氧气流量。
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考题 旅客氧气面罩落下后，氧气何时开始供给（）？A、面罩一落下就开始供氧B、当组件中的任何一个面罩向下拉动时C、当按压供氧电门时D、当驾驶舱里的”旅客氧气”电门放到”ON”位时
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考题 旅客氧气系统启动供氧后，如何关掉供氧（）？A、取下面罩即可B、按压旅客氧气系统复位电门C、按压旅客氧气关断电门D、无法关掉
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考题 当A319使用高高度电门时，飞机氧气面罩自动释放高度为14000英尺（4200米）。
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考题 MANUAL（人工）（瞬时位）-在任何高度启动旅客氧气系统，超控高度表电门，可用于（）。A、自动方式失效的情况B、任何情况C、14000英尺以上
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考题 机高度保持在MCP选择的高度上，下面哪个说法正确（）？A、俯仰方式指示ALTHLD，高度保持电门灯亮B、俯仰方式指示ALTHLD，高度保持电门灯灭C、要终止高度保持，再次按压高度保持电门D、要终止高度保持，选择另一种俯仰方式
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考题 旅客化学氧气发生器点火供氧的必须条件是（）A、氧气面罩从服务组件舱掉出B、旅客氧气电门置接通位C、氧气面罩掉出，并将全部面罩拉下D、氧气面罩掉出，并且有一个面罩被拉下
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考题 P5板上旅客氧气打开灯（ON灯）在什么时候亮（）A、当座舱高度达到14000英尺，旅客氧气面罩掉下时B、无论何时，只要将人工氧气电门放“ON”位C、在做旅客氧气系统测试时D、以上都对
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考题 以下说法哪一项是正确的？（）A、高度保持方式接通时，自动油门保持MCP速度B、只有按压高度保持电门，才能接通高度保持方式C、高度保持是否接通必须通过高度保持电门灯来证实D、在高度保持方式，俯仰保持的一定是MCP所选择的高度
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考题 旅客氧气系统PASSOXY电门琥珀色灯如何工作？（）A、旅客氧气系统自动模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯亮B、旅客氧气系统人工模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯亮C、旅客氧气系统自动或人工模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯亮D、旅客氧气系统自动或人工模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯灭
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考题 对氧气系统的描述正确的是（）A、机组氧气系统是不可调节氧气浓度的B、机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统C、旅客氧气产生器可以多次使用D、旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.
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