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飞行扰流板/减速板系统每个SCM控制几个PCA?()

  • A、1个
  • B、2个
  • C、3个
  • D、4个

参考答案

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考题 ”减速板”手柄在”FLT”位时,向左压杆转弯,左右飞行扰流板如何运动()? A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回B、左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回D、左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位

考题 着陆后,减速板手柄移动到”UP”位会:(). A、使所有的地面扰流板放到全放出位,而飞行扰流板仍保持在飞行位.B、使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到全放出位.C、使所有的地面扰流板放到全放出位,而飞行扰流板仍保持不动.D、使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到飞行中的最大位.

考题 飞行扰流板/减速板系统PCA上的EHSV是LRU吗?()A、是B、不是

考题 着陆期时减速板手柄放到”ARMED”位,绿色”SPEED BRAKE ARMED灯亮,则着陆后,减速板和扰流板如何放出()?A、减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的地面扰流板自动放出到最大位B、减速板手柄必须人工移动到”UP”位后,所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位C、减速板手柄自动移动到”FLT”位,所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位D、减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位

考题 飞行扰流板在空中用于横滚辅助控制时,其控制信号来自().A、减速板手柄B、自动驾驶仪C、驾驶盘D、B+C

考题 如果副翼操纵卡阻,如何进行横侧操纵()?A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵

考题 着陆时,当减速板手柄自动移动到”UP”位时,哪些减速板先放出()?A、地面减速板B、飞行扰流板C、地面减速板和飞行扰流板同时放出D、都没有放出

考题 扰流板工作过程中()A、一个SCM对称控制一对扰流板B、减速板在空中不能作动C、扰流板在空中不能由驾驶员来操纵D、扰流板可以由钢索超控

考题 B737-800有几个飞行扰流板和地面扰流板()A、8个飞行扰流板和4个地面扰流板B、4个飞行扰流板和6个地面扰流板C、4个飞行扰流板和8个地面扰流板D、6个飞行扰流板和6个地面扰流板

考题 在飞行中,地面扰流板能否升起()A、可以升起,由减速板手柄控制B、可以升起,由驾驶盘控制C、不能升起,由“A”系统压力保持在收回位D、可以升起,只要旁通活门工作

考题 地面减速板只能在地面工作,是由于受到哪个部件的控制()A、地面扰流板控制活门B、地面扰流板内锁活门C、飞行扰流板关断活门D、飞行操纵关断活门

考题 次要的飞行操纵系统包括()A、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、副翼B、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵、前缘缝翼和后缘襟翼C、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、升降舵和方向舵D、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、水平安定面

考题 接近飞行扰流板/减速板系统外侧PDA时,需要:()A、收上后缘襟翼B、放下后缘襟翼

考题 每个飞行控制系统电子组件(CSEU)有几个扰流板控制组件SCM?()A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 飞机上每个机翼上安装有几个扰流板/减速板?A、1B、2C、3D、4

考题 飞行扰流板/减速板系统有几个PCA?()A、2个B、4个C、6个D、12个

考题 关于飞行扰流板,以下说法正确的是()A、飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制,在地面起到减速的作用B、飞行扰流板的控制只能过减速板手柄C、两边的飞行扰流板可以只有一边升起D、在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板

考题 减速板手柄在全升起位,此时顺时针转动驾驶盘,飞行扰流板运动方向是()A、左侧和右侧飞行扰流板均向下运动B、左侧和右侧飞行扰流板均保持升起角度C、左侧飞行扰流板保持升起角度,而右侧飞行扰流板向下运动D、左侧飞行扰流板向下运动,而右侧飞行扰流板保持升起角度

考题 飞行扰流板/减速板编号为7的是:()A、左外侧扰流板B、左内侧扰流板C、右外侧扰流板D、右内侧扰流板

考题 在空中飞行扰流板可以由()操纵A、扰流板控制电门B、减速板控制电门C、驾驶盘D、脚蹬机构

考题 下面哪项叙述正确?()A、俯仰控制由方向舵完成B、飞行减速功能由扰流板1,2,3完成C、横滚控制由副翼和扰流板4和5完成D、地面减速板板功能由所有扰流板完成

考题 (737-800)着陆时,减速板已预位,飞机没有探测到机轮旋转,则飞行扰流板会自动展开()。A、只有当右侧主起落架支柱压缩时B、当空/地系统感受到地面方式(当任何支柱压缩时)C、当地面扰流板展开时D、飞行扰流板不展开,只有地面扰流板展开

考题 在扰流板/减速板系统的工作中:()。A、扰流板是电气控制和电气作动的B、一个扰流板控制组件(SCM)对称控制一对扰流板C、减速扳手柄在空中是不能放出扰、流板的D、在电气控制操纵失效时可用钢索操纵系统操纵

考题 如果扰流板系统卡阻,如何进行横侧操纵()?A、由机长的驾驶盘控制副翼来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制副翼来操纵C、由机长的驾驶盘控制副翼和减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵

考题 关于飞行扰流板/减速板系统RVDT组件,正确的说法是:()A、通过正副驾驶座椅后的地板盖接近B、每个RVDT组件上有3个RVDTC、安装RVDT时应把副翼系统放到中立位D、以上全部

考题 飞行扰流板/减速板系统扰流板与襟翼的间隙的调整是通过调整:()A、PCA控制杆端B、扰流板封严C、PCA本体安装位置

考题 在横滚时,飞行扰流板由谁来控制()A、左驾驶杆B、右驾驶杆C、减速板手柄