网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

矫正过程虽然使零件的变形得到消除,但也使零件受作用部位的硬度降低,还产生内应力。


参考答案

更多 “矫正过程虽然使零件的变形得到消除,但也使零件受作用部位的硬度降低,还产生内应力。” 相关考题
考题 在金属材料零件的变形部位施加一定的作用力,使材料()的排列发生变化,()之间产生滑移,从而达到矫正的目的。

考题 矫正的原理是,零件变形部位在矫正()的作用下,()组织发生变化,材料的()之间产生滑移,而达到矫正的目的。

考题 由于设计不合理或安装不当使零件受到附加应力的作用,容易使零件产生______。 A.变形B.裂纹C.裂纹或断裂D.断裂

考题 零件的联接表面之间,在外力作用下,接触部位产生较大的接触应力而引起变形,即是零件的接触()较差。A:强度 B:刚度 C:硬度 D:表面粗糙度

考题 钢零件的渗氮处理作用是:()。A、在零件上形成一层高硬度的表面,以提高耐磨性。B、使零件韧化,提高抗拉强度。C、增强零件的耐热能力。D、改善零件内部的粗晶结构。

考题 采用电镀法修复零件时,电镀过程中温度较高,易使零件变形。

考题 静平衡的作用是消除零件在径向位置上的偏差,使零件的()同()重合。

考题 计算零件的()是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。A、硬度B、韧性C、刚度D、挠度

考题 矫正轴类零件的弯曲变形时,锤击方法是使上层凸处部位受压力缩短。

考题 淬火的目的是使零件得到()。

考题 模具制造过程中,退火可以消除模具零件毛坯的内应力,改善组织,提高硬度,但降低塑性。()

考题 矫直轴类零件弯曲变形,锤击的方法是使上层凸处部位受(),使下层凹处部位受()而矫直。

考题 校直轴类零件弯曲变形的方法是使凸部受压缩短,使凹部受拉伸长。

考题 晶界处由于原子排列不规则,晶格畸变,界面能高,使()。A、强度、硬度增高,使塑性变形抗力增大B、强度、硬度降低,使塑性变形抗力降低C、强度、硬度增高,使塑性变形抗力降低D、强度、硬度降低,使塑性变形抗力增大

考题 冷却系统的作用是使受热零件和机油得到冷却。

考题 车辆零件的变形是指作用于车辆零件上的载荷,当应力超过材料的屈服极限时,使零件产生(),导致常见的各种弯曲变形。

考题 15钢零件在切削加工前,进行正火出理的目的是()。A、消除应力,防止工件加工后变形B、降低硬度以便于切削加工C、适当提高硬度以便于切削加工D、消除网状二次渗碳体

考题 矫直轴类零件弯曲变形,敲击方法是使上层凸起部位受(),使下层凹处部位受()。

考题 零件连接表面之间,在外力的作用下,接触部位产生较大的接触应力,引起变形,即零件的接触()较差。A、强度B、刚度C、硬度D、应力

考题 为了使表层得到高的硬度及耐磨性,零件渗碳后,必须经过淬火处理。

考题 压力加工是利用金属或合金的塑性变形,使零件在外力的作用下,改变其几何形状而不破坏零件的修复技术。

考题 校直轴类零件弯曲变形的方法是凸部受压缩短,使凹部受拉伸长。

考题 单选题粉末火焰喷涂的喷涂层虽然()低,但零件温度低,变形微小,对零件没有影响。A 强度B 硬度C 结合强度D 疲劳强度

考题 填空题车辆零件的变形是指作用于车辆零件上的载荷,当应力超过材料的屈服极限时,使零件产生(),导致常见的各种弯曲变形。

考题 单选题零件连接表面之间,在外力的作用下,接触部位产生较大的接触应力,引起变形,即零件的接触()较差。A 强度B 刚度C 硬度D 应力

考题 判断题校直轴类零件弯曲变形的方法是使凸部受压缩短,使凹部受拉伸长。A 对B 错

考题 判断题为了使表层得到高的硬度及耐磨性,零件渗碳后,必须经过淬火处理。A 对B 错