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动压润滑轴承是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油，使轴颈和轴承处于完全液体摩擦状态。

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考题 液体动压轴承工作时,为了平衡轴的载荷,使轴能浮在油中,必须()。 A、有足够供油压力B、有一定的压力差C、使轴有一定的旋转速度
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考题 曲轴轴颈表面的烧伤是由于润滑油压力不足或轴颈与轴承之间间隙过小等原因造成的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。
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考题 动压润滑轴承工作时,为了平衡轴的载荷,使轴能浮在油中,必须()。 A、有足够的供油压力B、有一定的压力差C、使轴有一定的旋转速度
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考题 动压润滑轴承是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油,使轴颈与轴承处于完全液体摩擦状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 影响轴承油膜形成的因素有:()A.润滑油压;B.润滑油温;C.转速;D.轴颈与轴承的间隙。
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考题 形成液体动压润滑,不但要有合适的轴承间隙和适当粘度的润滑油,还必须使轴颈有()。 A、较低转速B、足够高的转速C、很高的硬度D、很高的强度
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考题 关于往复式压缩机润滑油系统的工作原理,下列说法正确的是()。 A、通常润滑油泵一开一备，当润滑油的压力低时备泵可自启动，压缩机即可不受任何影响而正常运行B、为防止润滑油压力低对压缩机造成危害，润滑油压力低到一定值，压缩机将自动停机C、润滑油的温度超过100℃应禁止启动压缩机D、润滑油系统投运后便可启动压缩机
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考题 利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油,使轴颈与轴承处于完全液体摩擦状态,即为液体动压润滑。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油系统中，轴承的供油压力就是润滑油泵的出口压力。（）
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考题 液体动压轴承的动压形成只需要两个条件；轴和轴承间有足够的润滑油，轴和轴承间有足够的相对速度
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考题 静压轴承是依靠轴承外部供给的压力油，进入轴承油腔使轴颈（），而达到（）润滑的目的。
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考题 液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油，在轴承油腔内形成静压承载油膜，将（）浮起。A、轴承B、主轴C、中心D、轴瓦
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考题 液体动压轴承工作时，为了平衡轴的载荷使轴能浮在油中，必须（）。A、有足够的供油压力B、有一定的压力差C、使轴有一定的旋转速度
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考题 （）是利用外界的油压系统供给一定压力的润滑油，使轴颈在轴承完成被油膜隔开。A、静压润滑B、动压润滑C、飞溅润滑D、滴油润滑
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考题 （）是将具有一定压力的润滑油通过节流器输入到轴与轴承之间，形成压力油膜将轴浮起。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承
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考题 滑动轴承工作时转子轴颈和轴承之间收敛间隙中流动着的润滑油被（）托起。A、动压力B、静压力C、喷射力D、液压力
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考题 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是（）A、轴颈和轴承间构成楔形间隙B、充分供应润滑油C、轴颈和轴承表面之间有相对滑动D、润滑油温度不超过50℃
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考题 为了确保润滑油量的充分供给，维持轴瓦液体摩擦需要形成的压力油膜，则大型转动机组配置（）监视和保护措施是十分必要的。A、润滑油温度B、轴承温度C、润滑油压力D、封油压力
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考题 工作转速时，轴能从轴承抬起是因为（）。A、楔形间隙处油膜压力很大，使轴承能够承受非常大的负载B、进入轴承润滑油压力很高，一般约为10Mpa，能将轴从轴承上顶起约50umC、转子旋转时进入轴承的润滑油粘度增加，故能将轴和瓦的表面隔开
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考题 动压润滑是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油使轴颈与轴承孔之间处于完全液体摩擦状态。
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考题 汽轮机轴承润滑油压低保护装置的作用是（）。A、轴承润滑油压低时打开溢流阀；B、轴承润滑油压升高时打开溢流阀；C、轴承润滑油压升高时使其恢复；D、轴承润滑油压降低到遮断值时使机组停机。
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考题 下列会导致滑动轴承温度高的原因有（）。A、轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小B、润滑油压力过大C、轴颈圆柱度和轴直线度偏差过大D、润滑油质量差
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考题 液体动压轴承工作时，为了平衡轴的载苛，使轴能浮在油中，必须（）。A、有足够供油压力B、有一定压力差C、使轴有一定旋转速度D、足够的刚度
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考题 投盘车时要求润滑油注油压力（），润滑油温（），顶轴油系统油压（）。
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考题 影响轴承转子油膜的因素有（）。A、转速、润滑油的粘度、温度、油压。B、轴颈与轴承的间隙、轴承与轴颈的尺寸。C、轴承和轴颈的刚度。D、轴承载荷、轴承进油孔直径。
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考题 单选题为了确保润滑油量的充分供给，维持轴瓦液体摩擦需要形成的压力油膜，则大型转动机组配置（）监视和保护措施是十分必要的。A 润滑油温度B 轴承温度C 润滑油压力D 封油压力
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