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当齿数z一定时,齿轮的直径随模数m的增大而增大。


参考答案

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考题 已知:一齿轮模数m=2,齿数Z=23,求该齿轮的齿顶圆直径D等于多少?

考题 圆柱齿轮传动,当(),则齿根弯曲强度增加。A、模数不变,增多齿数时B、模数不变,增大中心距时C、模数不变,增大直径时D、齿数不变,增大模数时

考题 设计齿轮传动时,若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。

考题 以下()的做法能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。A、直径不变而增大模数B、改善材料C、增大齿宽D、增加直径并增加齿数

考题 当()时,则齿根弯曲强度增大。A、模数不变,增多齿数时B、模数不变,增大中心距时C、模数不变,增大直径时D、齿数不变,增大模数时

考题 齿轮的分度圆直径等于齿轮的模数m与齿数z的乘积。

考题 一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些,其主要原因是为了()斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数m不变,若增大螺旋角β,则分度圆直径d()

考题 一对减速齿轮传动,若保持两齿轮分度圆的直径不变,而减少齿数和增大模数时,其齿面接触应力将()。

考题 在设计闭式硬齿面齿轮传动中,当直径d1一定时,应选取较少的齿数,使模数m增大以提高()强度。

考题 设计闭式硬齿面齿轮传动时,当直径d1一定时,应取()的齿数z1,使模数(),以提高轮齿的弯曲强度。

考题 对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,而适当增大齿轮的()来补偿磨损对强度的削弱。A、齿面接触强度;齿数z1B、轮齿弯曲强度;齿数z1C、齿面接触强度;模数mD、轮齿弯曲强度;模数m

考题 当(),则齿根弯曲强度增大。A、模数不变,增多齿数B、模数不变,增大中心距C、模数不变,增大直径D、齿数不变,增大模数

考题 当已知渐开线直齿圆柱齿轮的模数m=2、齿数z=25时,其分度圆直径应为()。

考题 圆柱齿轮传动中,当齿轮的直径d1一定时,若减小齿轮模数与增大齿轮齿数,则可以()性。

考题 齿轮参数中,分度圆直径d=齿轮模数m*齿数Z。

考题 轮齿的弯曲强度,当(),则齿根弯曲强度增大。A、模数不变,增多齿数B、模数不变,增大中心距C、模数不变,增大直径D、齿数不变,增大模数

考题 设计齿轮传动时,若保持传动比i和齿数和Z=Z1+Z2不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。

考题 在设计闭式硬齿面传动中,当直径一定时,应取较少的齿数,使模数增大以()。

考题 已知圆柱直齿齿轮的模数为m=3,齿数Z=45,求节圆直径d。

考题 下面对渐开线齿轮的主要参数间关系的描述,()是错误的。A、当模数和压力角一定时,齿轮齿数与基圆半径无关B、模数越大,齿距也越大,齿轮承载能力也提高C、齿数一定时,齿轮直径将随模数增大而增大D、在同样载荷作用下,压力角越大,则传动有效分力越小

考题 单选题当(),则齿根弯曲强度增大。A 模数不变,增多齿数B 模数不变,增大中心距C 模数不变,增大直径D 齿数不变,增大模数

考题 填空题设计齿轮传动时,若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。

考题 问答题已知:一齿轮模数m=2,齿数Z=23,求该齿轮的齿顶圆直径D等于多少?

考题 单选题圆柱齿轮传动,当(),则齿根弯曲强度增加。A 模数不变,增多齿数时B 模数不变,增大中心距时C 模数不变,增大直径时D 齿数不变,增大模数时

考题 单选题轮齿的弯曲强度,当(),则齿根弯曲强度增大。A 模数不变,增多齿数B 模数不变,增大中心距C 模数不变,增大直径D 齿数不变,增大模数

考题 单选题斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变,若增大螺旋角则分度圆直径d1()。A 不变B 增大C 减少D 不—定增大或减少

考题 填空题当已知渐开线直齿圆柱齿轮的模数m=2、齿数z=25时,其分度圆直径应为()。