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氟利昂制冷装置滑油分离器的回油通常靠（）控制。

  • A、截止阀手动
  • B、浮球阀
  • C、电磁阀
  • D、B或C

参考答案

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考题 关于制冷装置滑油分离器的以下说法中错误的是( )。A.所有制冷装置都须设置B.不能将排气带油全部分出C.氟利昂装置多采用过滤式D.分出的油自动返回吸入端
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考题 氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热,有时不热,说明回油正常。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 大型的氟利昂制冷系统中常采用（）。A、离心式分离器B、洗涤式油分离器C、滤网式油分离器D、填料式油分离器
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考题 氟利昂油分离器设有（）的自动回油装置。A、浮球阀B、手动直角阀C、电磁阀D、液位阀
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考题 有的制冷装置滑油分离器回油管上装有电磁阀，它在（）时开启。A、压缩机起动B、压缩机停车C、曲轴箱油位过低D、油水分离器油位过高
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考题 运转中的制冷压缩装置，如果从曲轴箱视油镜中发现油位降低，并且（），则该压缩机需要添加滑油。A、蒸发器及回气管表面结霜不均B、压缩机缸头阀片有短暂敲击声C、滑油分离器回油管一直不热D、滑油分离器回油管冷热交替正常
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考题 关于制冷装置滑油分离器的以下说法中错误的是（）A、所有制冷装置都须设置B、不能将排气带油全部分出C、氟利昂装置多采用过滤式D、分出的油自动返回吸入端
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考题 有的制冷装置滑油分离器回油管上设有电磁阀，它在（）时开启。A、压缩机运转B、压缩机停车C、曲轴箱油位过低D、油分离器油位过高
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考题 氟利昂制冷装置滑油分离器分出的滑油是（）A、放至油污柜B、经回油均压孔回曲轴箱C、回到吸气管D、回到曲轴箱
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考题 关于制冷装置滑油分离器的下列说法错的是（）A、氨制冷装置可不设B、不可能将排气带油全部分离出来C、某些小型氟利昂制冷装置不设D、分出的滑油自动送回曲轴箱
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考题 氟利昂开启式活塞制冷压缩机的滑油分离器分出的滑油通常是（）A、放至油污柜B、排回到吸气管C、直接排回到曲轴箱D、经吸气腔回油孔回到曲轴箱
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考题 用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时关闭。A、压缩机启动B、压缩机停车C、滑油分离器油位过低D、压缩机启动后20～30min
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考题 采用氟利昂做冷剂的开启式活塞制冷压缩机，其滑油分离器分出的滑油是（）。A、放至油污柜B、排回到吸气管C、直接排回到曲轴箱D、经吸气腔回油孔回到曲轴箱
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考题 氟利昴制冷装置滑油分离器分出的滑油是（）。A、存放在分离器B、经回油均压孔回曲轴箱C、回到吸气管D、直接回到曲轴箱
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考题 大型的氟利昂制冷系统中常采用（）。A、离心式油分离器B、洗涤式油分离器C、滤网式油分离器D、填料式油分离器
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考题 氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热，有时不热，说明回油正常。
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考题 单选题有的制冷装置滑油分离器回油管上装有电磁阀，它在（）时开启。A 压缩机起动B 压缩机停车C 曲轴箱油位过低D 油水分离器油位过高
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考题 单选题氟利昴制冷装置滑油分离器分出的滑油是（）。A 存放在分离器B 经回油均压孔回曲轴箱C 回到吸气管D 直接回到曲轴箱
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考题 单选题氟利昂开启式活塞制冷压缩机的滑油分离器分出的滑油通常是（）。A 放至油污柜B 排回到吸气管C 直接排回到曲轴箱D 经吸气腔回油孔回到曲轴箱
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考题 单选题运转中的制冷压缩装置，如果从曲轴箱视油镜中发现油位降低，并且（），则该压缩机需要添加滑油。A 蒸发器及回气管表面结霜不均B 压缩机缸头阀片有短暂敲击声C 滑油分离器回油管一直不热D 滑油分离器回油管冷热交替正常
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考题 单选题用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时关闭。A 压缩机启动B 压缩机停车C 滑油分离器油位过低D 压缩机启动后20～30min
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考题 填空题洗涤式油分离器用于（）制冷机中。离心式油分离器适用于（）制冷量的制冷装置，过滤式油分离器通常用于（）制冷量的制冷装置。
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考题 单选题大型的氟利昂制冷系统中常采用（）。A 离心式油分离器B 洗涤式油分离器C 滤网式油分离器D 填料式油分离器
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考题 单选题关于制冷装置滑油分离器的以下说法中错误的是（）。A 所有制冷装置都须设置B 不能将排气带油全部分出C 氟利昂装置多采用过滤式D 分出的油自动返回吸入端
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考题 判断题氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热，有时不热，说明回油正常。A 对B 错
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考题 单选题氟利昂制冷装置滑油分离器分出的滑油是（）。A 放至油污柜B 经回油均压孔回曲轴箱C 回到吸气管D 回到曲轴箱
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考题 单选题氟利昂制冷装置滑油分离器的回油通常靠（）控制。A 截止阀手动B 浮球阀C 电磁阀D B或C
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