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对处于飑线风多发的局部微气象区段杆塔,应根据倒塔时的情况重新核算(),并根据核算结果进行加强改造。

  • A、高差
  • B、设计风速
  • C、水平档距
  • D、垂直档距

参考答案

更多 “对处于飑线风多发的局部微气象区段杆塔,应根据倒塔时的情况重新核算(),并根据核算结果进行加强改造。A、高差B、设计风速C、水平档距D、垂直档距” 相关考题
考题 无论有无高差,一个档距中的电线受风后,电线承受的风压将平均地传递到两侧杆塔上,因此杆塔上承受的风压将是其两侧各半档风压之和,该两半档档距之和为水平档距 某耐张塔,前侧档距为250m,后侧档距为450m,导线LGJ—300/50,风15m/s,风压办=0.375kg.f,该塔承受每相导线的风压为()。 A.1OOkg?f; B.125kg?f; C.131kg.f; D.152kg.f。

考题 送电线路垂直档距为()。A决定杆塔承受水平荷载的档距B决定杆塔承受风压的档距C相邻两档导线最低点间的水平距离决定杆塔导地线自重、冰重的档距D决定杆塔受断线张力的档距

考题 某杆塔的水平档距与垂直档距相等时,垂直档距大小不随气象条件的变化而改变。A对B错

考题 杆塔荷载条件检查,包括()等,均不应超过设计条件。A、垂直档距B、水平档距C、最大档距D、转角度数

考题 送电线路的垂直档距()A、决定杆塔承受的水平荷载的档距B、决定杆塔承受风压的档距C、决定杆塔承受导、地线自重、冰重的档距

考题 杆塔两侧导线的弧垂最低点之间的水平距离,称为该杆塔的()A、代表档距B、垂直档距C、水平档距D、观测档距

考题 与杆塔的经济呼称高相对应的档距,称为()。A、代表档距B、水平档距C、标准档距D、垂直档距

考题 影响架空线路的垂直档距大小的因素有()。A、杆塔两侧档距大小B、导线弧垂C、导线应力D、气象条件E、悬点高差

考题 计算导线及避雷线的风荷载时,所使用的档距为()A、水平档距B、垂直档距C、标准档距D、代表档距

考题 进行杆塔倒拔校验时,应选择耐张段内()A、处于高处的杆塔B、处于低处的杆塔C、水平档距小的杆塔

考题 计算杆塔受到的上拔力时,所使用的档距为()A、标准档距B、垂直档距C、水平档距D、计算档距

考题 用于避雷线应力校验时,所采用的档距是()A、代表档距B、水平档距C、垂直档距D、控制档距

考题 杆塔两侧导线弧垂最低点之间的水平距离,称为该杆塔的()。A、垂直档距B、水平档距C、代表档距D、观测档距

考题 送电线路垂直档距为()。A、决定杆塔承受水平荷载的档距;B、决定杆塔承受风压的档距;C、决定杆塔导地线自重、冰重的档距;D、决定杆塔受断线张力的档距。

考题 相邻两杆塔中心桩之间的水平距离称为()A、水平档距B、垂直档距C、档距D、代表档距

考题 对杆塔进行垂直荷重校验时,应使用的档距是()。A、水平档距B、垂直档距C、代表档距D、控制档距

考题 杆塔两侧档距的平均值称为该杆塔的()档距。A、水平B、垂直C、临界D、极大

考题 计算导线传递给杆塔的水平荷载时,所使用的档距是()。A、垂直档距B、代表档距C、水平档距D、临界档距

考题 什么是杆塔的水平档距、垂直档距?它们有什么意义?

考题 送电线路的垂直档距().A、决定杆塔承受的水平荷载的档距B、决定杆塔承受风压的档距C、决定杆塔承受导、地线自重、冰重的档距D、决定杆塔导、地线自重的档距

考题 某杆塔的水平档距与垂直档距相等时,垂直档距大小不随气象条件的变化而改变。

考题 计算连续档中某一档距的弧垂时,应选用的档距是()。A、耐张段的代表档距B、该档的实际档距C、杆塔的水平档距D、杆塔的标准档距

考题 山区线路在选择路径和定位时,应注意控制()和相应的高差,避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距,当无法避免时应采取必要的措施,提高安全度。A、垂直档距B、使用档距C、水平档距D、最大档距

考题 对处于风口附近及飑线风多发的局部微气象区段杆塔,绝缘子串摇摆角校核时的()取值应相应提高。A、风压高度变化系数B、导线体型系数C、风压不均匀系数D、地面粗糙度

考题 只有两基耐张杆塔相联,中间无直线杆塔的档距叫()。A、水平档距B、孤立档C、独立档D、垂直档距

考题 单选题杆塔两侧导线弧垂最低点之间的水平距离,称为该杆塔的()。A 垂直档距B 水平档距C 代表档距D 观测档距

考题 单选题相邻两杆塔中心桩之间的水平距离称为()A 水平档距B 垂直档距C 档距D 代表档距